Новаторский поезд «Москва-2024» признан одним из самых технологичных составов в мире. Он выделяется среди аналогов благодаря своему плавному движению, модернизированным климатическим системам и комфортным межвагонным переходам.
Московский метрополитен является одним из мировых лидеров по обновлению поездов. За последние 15 лет доля новых вагонов увеличилась с 13 до почти 79 процентов, и этот показатель продолжает расти. С 2010 года закуплено более 5000 вагонов отечественного производства, сообщил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.
«До конца года Московский метрополитен получит более 60 самых современных вагонов "Москва-2024", которые будут запущены на Замоскворецкую линию. Это одна из наиболее загруженных линий столичного метро, ежедневно здесь осуществляются более 800 тысяч поездок. Мы планируем, что уже к концу следующего года весь подвижной состав на этой линии будет полностью обновлен. По поручению Сергея Собянина мы продолжаем активное обновление поездов метро. В ближайшие три года ожидается получение более тысячи новых вагонов — это один из крупнейших мировых контрактов на поставку поездов», — подчеркнул Максим Ликсутов.
Поезда "Москва-2024" разработаны российскими специалистами, и их комплектация состоит примерно на 95 процентов из отечественных деталей. Эти высокотехнологичные составы известны плавным ходом, мощными климатическими системами и удобными межвагонными переходами, а также большим числом разъемов для зарядки устройств. По сравнению с моделью "Номерной" вместимость увеличилась на 10 процентов, а дверные проемы стали шире на 32 процента.
Поезда "Москва-2024" удобны как для пассажиров, так и для машинистов, у которых в кабине имеются три сенсорных экрана, эргономичный пульт управления, регулируемое кресло и кондиционер для поддержания комфортной температуры. У машиниста есть мгновенный доступ к видеокамерам внутри и снаружи, а в поезде встроена система самодиагностики — она самостоятельно контролирует работу состава и при обнаружении неисправности сигнализирует об этом машинисту.
Поезда, созданные на платформе "Москва", сейчас работают в метро пяти городов в четырех странах СНГ: в Москве, Казани, а также в Баку, Ташкенте и Минске. К 2030 году планируется, что доля новых поездов в метрополитене превысит 90 процентов.