А давайте разберем с бизнесовой точки зрения это решение для Победы?!
Итак, что мы имеем:
- бизнес-модель бюджетной авиакомпании, предлагающей дешёвые авиабилеты
- Федеральные авиационные правила №82
+ тенденция роста внутренних перевозок на 5.9% до 111,7 млн.чел. за 2024 г.
+ занятость кресел в 2024 году вырола на 1,7 п.п. – с 87,6% до 89,3%.
Все последнее согласно Минтрансу.
Победа занимает 2е место по внутренним перевозкам. Опять же согласно Минтрансу).
С одной стороны, ход по занижению габаритов ручной клади явно демонстрирует приверженность низкой бюджетности, что равно бОльшая доступность.
Ну, ни одна авиакомпания не будет в ущерб себе работать. Да и Победа это ООО, т.е. коммерческая организация. И тут мы имеем вторую составляющую.
С другой стороны, явное желание "поиграться" в толкование норм. Именно поэтому в 2018 году Верховный суд вынес решение по заявлению "Победы", которая пыталась добиться признания этого пункта частично недействительным. Тогда Верховный суд подчеркнул, что выводы авиакомпании основаны на неправильном толковании норм права, а указанные пункты Федеральных авиационных правил взаимосвязаны и устанавливают общие правила для пассажира на провоз ручной клади "как с учетом ее веса, так и в отдельных случаях видовых характеристик". Кроме того, суд акцентировал внимание на предположительную добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий.
А теперь смотрите еще.
Согласно оценкам самого Аэрофлота (а Победа в его группе), по объему рынок Аэрофлота = рынку без него.
Заполняемость кресел, низкая стоимость билетов, решение суда по изменению правил перевозок (а дополнительное увеличение веса клади будет ну совсем небольшое!) с уже имеющейся привлекательностью этого перевозчика даст еще бОльший рост его привлекательности!
Что вызовет необходимость увеличения парка самолетов! А там есть, куда еще расти!
Добавьте финрез компании за 2023 год (он только есть в Контуре) при выручке в 92.4 ярда ЧП = 21.3 ярда!
Считаю, все это было управляемо для захвата доли рынка!
.
.
.
.
.
#психологияпрофдиректора
#прокачаймозги
#корпоративнаяазбука
#корпоративныйбукварь
#тимурякупов
#профессиональныйдиректор
#корпоративноеуправление
#советдиректоров
#ревизионнаякомиссия