Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
RUSCAR

Renault Clio (2025): 35 лет спустя. Как икона стала технологичнее?

На международном автосалоне IAA в Мюнхене состоялась одна из самых значимых европейских премьер — презентация хэтчбека Renault Clio шестого поколения. Это событие знаковое: в 2025 году модель отмечает 35-летний юбилей, и за это время было продано около 17 миллионов экземпляров, что сделало Clio самым популярным французским автомобилем в истории. Лидерство в европейских продажах в первой половине 2025 года лишь подчеркивает его неизменную актуальность. Новое поколение — это не просто рестайлинг, а глубокая переработка дизайна, технологий и силовой гаммы. Шестое поколение Clio выросло практически по всем параметрам, что положительно сказалось на внешней динамичности и, потенциально, на внутреннем пространстве. Дизайнеры Renault отошли от эволюционного пути и создали более смелый и выразительный облик. Салон совершил качественный скачок в плане технологий и восприятия. Доминантой стала единая панель с двумя 10,1-дюймовыми экранами — для цифровых приборов и медиасистемы. Селектор автоматич
Оглавление

Введение

На международном автосалоне IAA в Мюнхене состоялась одна из самых значимых европейских премьер — презентация хэтчбека Renault Clio шестого поколения.

Это событие знаковое: в 2025 году модель отмечает 35-летний юбилей, и за это время было продано около 17 миллионов экземпляров, что сделало Clio самым популярным французским автомобилем в истории.

Лидерство в европейских продажах в первой половине 2025 года лишь подчеркивает его неизменную актуальность. Новое поколение — это не просто рестайлинг, а глубокая переработка дизайна, технологий и силовой гаммы.

Габариты

Шестое поколение Clio выросло практически по всем параметрам, что положительно сказалось на внешней динамичности и, потенциально, на внутреннем пространстве.

  • Длина: 4116 мм
  • Ширина: 1768 мм
  • Высота: 1451 мм
  • Колесная база: 2591 мм
  • Дорожный просвет (клиренс): 119-142 мм
  • Объем багажника: 391 литр (для версий с ДВС)
-2

Экстерьер

Дизайнеры Renault отошли от эволюционного пути и создали более смелый и выразительный облик.

  • Передняя часть получила острый «нос», многоугольные блоки фар и фирменные С-образные дневные ходовые огни, которые подчеркивают широкий воздухозаборник в бампере. Радиаторная решетка с ромбовидным рисунком выполнена в черном цвете.
  • В профиль заметны более сильно заваленные задние стойки и черные накладки на колесных арках.
  • Задняя часть выглядит чистой и технологичной: фонари имеют сложную форму с эффектом «двойных» секций, а ручки задних дверей спрятаны в стойку кузова. Завершает образ стильный спойлер на пятой двери.

Интерьер

Салон совершил качественный скачок в плане технологий и восприятия.

Доминантой стала единая панель с двумя 10,1-дюймовыми экранами — для цифровых приборов и медиасистемы. Селектор автоматической коробки передач переместился на рулевую колонку, освободив место на центральной консоли.

Отделка салона стала богаче, с использованием переработанных материалов. В топовой версии Esprit Alpine сидения обиты алькантарой.

Практичность не забыта: погрузочная высота багажника уменьшена на 40 мм, а для пассажиров предусмотрены современные разъемы USB-C и опциональная беспроводная зарядка.

Технологичность и безопасность

Новый Clio оснащен медиасистемой OpenR Link на базе Android со встроенными сервисами Google (навигация, голосовой помощник). Поддерживаются беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартом для автомобиля стал адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных помощников. В список доступного оборудования входят:

  • Камера заднего вида
  • Система контроля слепых зон
  • Ассистент парковки
  • Система автоматического торможения
  • Премиальная аудиосистема Harman/Kardon с 10 динамиками
-5

Технические характеристики

Гамма силовых агрегатов была полностью пересмотрена. Покупателям предлагается три варианта:

  • TCe 115: Базовый трехцилиндровый бензиновый турбодвигатель 1.2 литра. Мощность — 115 л.с., крутящий момент — 190 Нм. Доступен с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым роботом EDC с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч — 10.1 с.
  • Eco-G 120: Трехцилиндровый двигатель, работающий на бензине и сжиженном газе (LPG). Мощность — 120 л.с., крутящий момент — 200 Нм. Сочетается только с роботизированной коробкой передач. Разгон до 100 км/ч — 10.1 с.
  • E-Tech Hybrid 160: Топовая гибридная установка. Состоит из нового 1.8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и электромотора. Суммарная мощность — 160 л.с., крутящий момент — 205 Нм. Коробка передач — роботизированная (без сцепления). Разгон до 100 км/ч — 8.3 с, а заявленный расход топлива в смешанном цикле — всего 3.9 л/100 км. Данная установка способна до 80% пути в городе преодолевать на электротяге.
-6

Заключение

Renault Clio шестого поколения уверенно подтверждает статус бестселлера. Сохранив все сильные стороны предшественника — компактность, практичность и экономичность, — французский хэтчбек получил яркий дизайн, современный технологичный интерьер и обновленную, более эффективную линейку двигателей во главе с прогрессивным гибридом E-Tech.

Полностью электрическая версия Clio EV уже готовится. Поступая в продажу в Европе до конца 2025 года, новый Clio демонстрирует готовность бороться за лидерство в самом конкурентном сегменте рынка.

А что вы думаете об этом автомобиле? Напишите своё мнение в комментариях!

Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!

👉 Как подписаться?

— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.

— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.

Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!

Дата написания статьи: 30.10.2025 г.