Выпуск первого электрического автомобиля стало важным событием для российского автопрома в 2022 году. Машины выпускаются на мощностях завода «Моторинвест» (Липецкая область), марке присвоили имя «Evolute». Изначально первенец i-Pro вызвал неподдельный интерес. Но, увы, уже к 2024 году спрос на электромобиль заметно упал. На Uremont рассказываем, почему Evolute i-Pro так и не стал востребованным. В длину седан довольно большой (около 4,7 метра), он крупнее, чем та же привычная Веста или Киа Рио. Но визуально автомобиль явно устарел, все потому, что он является копией Dongfeng Aeolus E70 (выпускается с 2012 года). Оснащение у электрокара для бюджетного сегмента неплохое, только выбор агрегатов невелик впечатляет – единственный электромотор с отдачей 150 л. с. и «автомат». Но цена Evolute i-Pro – явный козырь. На «вторичке» можно найти неплохие экземпляры с небольшим пробегом с ценником менее 1 миллиона рублей. В единственную комплектацию будут входить: датчики TMPS, системы помощи (ABS,
Обзор Evolute i-Pro: стоит ли покупать российский электрокар
13 октября 202513 окт 2025
56
1 мин