Это необходимо для экспорта продукции морского промысла
Мурманский морской рыбный порт (АО «ММРП») получил разрешение на выполнение грузовых операций с крупнотоннажными рефрижераторными контейнерами через железнодорожную станцию Кола Октябрьской железной дороги. Соответствующий приказ издало Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Отмечается, что необходимость реализации данного решения обусловлена актуальной потребностью в экспорте на Дальний Восток и за пределы страны продукции морского промысла, включая ценные виды рыбопродукции и краба. Применение указанной схемы перевозок обеспечивает значительное сокращение сроков транспортировки, примерно в два раза. Дополнительным фактором выступает сложность функционирования транспортных коридоров через Европу в связи с действующими ограничениями и санкционными мерами. Новый порядок позволит обеспечить непосредственный доступ экспортируемых товаров к основным рынкам сбыта, таким как Китай и Республика Корея.
«Немаловажно, что реализация данного решения позволит АО «ММРП» выйти на принципиально иной качественный уровень обслуживания клиентов. Пропускная способность железнодорожной инфраструктуры порта с учетом данного решения позволяет обеспечить перевалку до 2500 TEU в год только рыбопродукции, без учета перевалки других грузов», — говорится в сообщении.
Как уточняют в пресс-службе ММРП, руководство порта неоднократно пыталось получить разрешение, начиная с 2004 года. Тем не менее по различным причинам рыбный порт получал отказ. Отсутствие возможности работать с крупнотоннажными контейнерами существенно сокращало производственные возможности порта. Особенно актуальная потребность в данном сервисе возникла в рамках реализации принципиально нового логистического проекта — отправки варено-мороженого краба мультимодальным маршрутом, с использованием ж/д и водного транспорта. Такая ситуация создавала дополнительные трудности для клиентов рыбного порта ввиду географического расположения основного производства и разгрузочных операций судов в Южном районе.
«После проведенной национализации новое руководство порта в 2023 году актуализировало данный немаловажный вопрос и на сегодняшний день успешно завершило задачу, получив официальное подтверждение представителя Федерального агентства железнодорожного транспорта относительно полной готовности необходимой инфраструктуры: наличие обустроенной контейнерной площадки, соответствующей перегрузочной техники, собственного локомотивного парка и качественных подъездных железнодорожных путей», — добавляется в сообщении.
Справочно
АО «Мурманский морской рыбный порт» специализируется на перевалке грузов рыболовных судов, плавбаз и транспортных рефрижераторов, оказывает услуги по перевалке пакетированных, палетированных и сыпучих грузов, генеральных грузов гражданского и военного назначения. Предприятие располагает: 4,5 км причальной линии, портовым флотом, парком грузоподъемной техники грузоподъемностью до 20 тонн брутто, вспомогательной техникой, холодильниками, собственными железнодорожными путями, маневровыми локомотивами.