Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Daihatsu показала электрический Midget X: мини-грузовик с ретро-стилем и салоном на троих

Японская компания Daihatsu решила напомнить о себе, представив публике свежий концепт Daihatsu Midget X 2025 — пожалуй, самый миниатюрный электрический грузовик, который только можно встретить сегодня. Новинка дебютирует на выставке Japan Mobility Show и уже успела привлечь внимание своим необычным обликом и интересной историей. Читать на сайте: Daihatsu показала электрический Midget X: мини-грузовик с ретро-стилем и салоном на троих Midget X — это не просто очередной электромобиль, а попытка возродить легендарную линейку малолитражек, начатую еще в 1957 году. Тогда первый Midget был трехколесным помощником для мелких торговцев и курьеров, ловко лавирующим по тесным японским улочкам. В 90-х Daihatsu уже пробовала вернуть модель в виде Midget II, но производство свернули в 2001 году. Теперь же бренд решил вдохнуть в идею новую жизнь, сделав ставку на электротягу и современные технологии. Внешне концепт сохранил узнаваемые черты: круглые LED-фары, лобовое стекло с намеком на вертолет, по

Японская компания Daihatsu решила напомнить о себе, представив публике свежий концепт Daihatsu Midget X 2025 — пожалуй, самый миниатюрный электрический грузовик, который только можно встретить сегодня. Новинка дебютирует на выставке Japan Mobility Show и уже успела привлечь внимание своим необычным обликом и интересной историей.

Читать на сайте: Daihatsu показала электрический Midget X: мини-грузовик с ретро-стилем и салоном на троих

Midget X — это не просто очередной электромобиль, а попытка возродить легендарную линейку малолитражек, начатую еще в 1957 году. Тогда первый Midget был трехколесным помощником для мелких торговцев и курьеров, ловко лавирующим по тесным японским улочкам. В 90-х Daihatsu уже пробовала вернуть модель в виде Midget II, но производство свернули в 2001 году. Теперь же бренд решил вдохнуть в идею новую жизнь, сделав ставку на электротягу и современные технологии.

Внешне концепт сохранил узнаваемые черты: круглые LED-фары, лобовое стекло с намеком на вертолет, полуоткрытые колеса с подсветкой и даже индикатор заряда сбоку. Салон рассчитан на троих: водитель занимает центральное место, а по бокам расположены пассажирские кресла. Вместо привычного багажника — отсек в стиле рюкзака и удлиненная грузовая платформа, которую можно адаптировать под разные задачи. Необычные поворотные ручки на задних дверях добавляют изюминку.

Технические подробности Daihatsu пока держит в секрете, ограничившись обещаниями, что компактные размеры позволят Midget X вписаться в любой ритм жизни. Концепт подчеркивает преемственность: от культового Midget до современных LCV и даже мобильных магазинов. Пока это лишь шоу-кар, но не исключено, что в будущем Midget X появится и на дорогах за пределами Японии. (фото: Daihatsu)

Популярные статьи:

-2