Найти в Дзене
КрепАвто

ЧТО ТЕЧЁТ ИЗ МОЕЙ МАШИНЫ?

Обнаружив под автомобилем темное пятно, не стоит паниковать, но и игнорировать его нельзя. Эта «лужа» — важный сигнал, который может рассказать о состоянии вашего железного коня. Главное — правильно определить, что именно течет. 1. Вода (прозрачная, без запаха) 2. Антифриз / Охлаждающая жидкость (зеленая, красная, синяя, желтая, сладковатый запах) 3. Моторное масло (коричневое, черное, маслянистое на ощупь) 4. Трансмиссионное масло (красновато-коричневое, более густое, чем моторное) 5. Тормозная жидкость (прозрачная или желтоватая, очень текучая, маслянистая) 6. Жидкость гидроусилителя руля (красноватая или желтоватая, маслянистая) 7. Стеклоомыватель (синий, зеленый, фиолетовый, с резким спиртовым запахом) Простой способ диагностики:
Положите под течь чистый лист бумаги или картон. По цвету и консистенции пятна вы сможете примерно определить тип жидкости и серьезность проблемы. Вывод: Любая течь, кроме воды из кондиционера, — это повод для внимательного осмотра. Не игнорируйте эти сигн
Схема протечек в авто
Схема протечек в авто

Что за лужа под машиной? Разбираемся по цвету

Обнаружив под автомобилем темное пятно, не стоит паниковать, но и игнорировать его нельзя. Эта «лужа» — важный сигнал, который может рассказать о состоянии вашего железного коня. Главное — правильно определить, что именно течет.

1. Вода (прозрачная, без запаха)

  • Скорее всего: Кондиционер. В процессе работы он выделяет конденсат, который выводится через специальную дренажную трубку. Это абсолютно нормально, особенно в жаркую погоду.
  • Когда волноваться: Если жидкость не вода, а мутная или с примесями.

2. Антифриз / Охлаждающая жидкость (зеленая, красная, синяя, желтая, сладковатый запах)

  • Опасность! Течь из системы охлаждения двигателя. Продолжение поездки может привести к перегреву двигателя и капитальному ремонту.
  • Что делать: Срочно проверить уровень в расширительном бачке и обратиться в сервис.

3. Моторное масло (коричневое, черное, маслянистое на ощупь)

  • Опасность! Утечка из двигателя или масляного фильтра. Нехватка масла приводит к повышенному износу и «смерти» мотора.
  • Что делать: Проверить уровень масла щупом и найти источник утечки (прокладки, сальники).

4. Трансмиссионное масло (красновато-коричневое, более густое, чем моторное)

  • Опасность! Течет из коробки передач (АКПП или МКПП). Для АКПП это особенно критично и может привести к дорогостоящему ремонту.
  • Что делать: Не затягивать с визитом к механику.

5. Тормозная жидкость (прозрачная или желтоватая, очень текучая, маслянистая)

  • Критическая опасность! Утечка из тормозной системы напрямую влияет на эффективность торможения и вашу безопасность.
  • Что делать: Немедленно остановиться и вызвать эвакуатор. Самостоятельно продолжать движение нельзя!

6. Жидкость гидроусилителя руля (красноватая или желтоватая, маслянистая)

  • Опасность. Приводит к тяжелому вращению руля и может вызвать отказ усилителя.
  • Что делать: Проверить уровень жидкости в бачке и устранить течь.

7. Стеклоомыватель (синий, зеленый, фиолетовый, с резким спиртовым запахом)

  • Безопасно. Просто закончилась жидкость в бачке омывателя или подтекают шланги.
  • Что делать: Долить жидкость и при необходимости подтянуть хомуты.

Простой способ диагностики:
Положите под течь чистый лист бумаги или картон. По цвету и консистенции пятна вы сможете примерно определить тип жидкости и серьезность проблемы.

Вывод: Любая течь, кроме воды из кондиционера, — это повод для внимательного осмотра. Не игнорируйте эти сигналы, и ваша машина отблагодарит вас долгой и надежной службой.