Найти в Дзене

Новый электропоезд для Сестрорецкого направления стал примером успешного импортозамещения

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Законодательного собрания Александр Бельский и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин совершили поездку на новом электропоезде ЭП2ДМ, который теперь работает на маршруте между Финляндским вокзалом и Сестрорецком. Современный отечественный состав, созданный специалистами «Трансмашхолдинга», стал очередным примером успешного импортозамещения. Поезд состоит из шести вагонов и вмещает почти 600 пассажиров. Сейчас он выполняет семь рейсов в сутки. «По поручению Президента продолжаем развивать транспортную инфраструктуру нашего города. Сегодня мы увидели новый тип электропоездов — комфортных, продуманных до мелочей, приспособленных для людей с особыми потребностями. Наши тактовые маршруты — малое наземное метро — становятся еще более удобными для горожан», — отметил Александр Беглов. Также губернатор добавил, что в новом поезде созданы все условия для комфортного проезда пассажиров. Вагоны адаптированы для маломобиль
Оглавление
Фото: пресс-служба Администрации Санкт‑Петербурга
Фото: пресс-служба Администрации Санкт‑Петербурга

Новый состав «Трансмашхолдинга» адаптирован для маломобильных пассажиров и оснащен современной системой безопасности

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Законодательного собрания Александр Бельский и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин совершили поездку на новом электропоезде ЭП2ДМ, который теперь работает на маршруте между Финляндским вокзалом и Сестрорецком.

Современный отечественный состав, созданный специалистами «Трансмашхолдинга», стал очередным примером успешного импортозамещения. Поезд состоит из шести вагонов и вмещает почти 600 пассажиров. Сейчас он выполняет семь рейсов в сутки.

«По поручению Президента продолжаем развивать транспортную инфраструктуру нашего города. Сегодня мы увидели новый тип электропоездов — комфортных, продуманных до мелочей, приспособленных для людей с особыми потребностями. Наши тактовые маршруты — малое наземное метро — становятся еще более удобными для горожан», — отметил Александр Беглов.

Также губернатор добавил, что в новом поезде созданы все условия для комфортного проезда пассажиров. Вагоны адаптированы для маломобильных граждан: оборудованы подъёмными устройствами, специальными местами и туалетами. В электричке установлены кондиционеры и самые современные системы безопасности. Для зарядки гаджетов предусмотрены разъемы наиболее популярных типов.

Александр Беглов подчеркнул, что значительная часть комплектующих для нового поезда произведена в Санкт-Петербурге.

Он также напомнил, что развитие пригородного сообщения и включение электричек в систему городских перевозок являются частью приоритетного проекта «Мегапроекты XXI века», который реализуется в Петербурге. В декабре 2024 года на этой железнодорожной ветке было запущено тактовое движение. Эта система уже три года успешно функционирует на самых востребованных направлениях города, и Сестрорецкое направление стало пятым. За это время по всем тактовым маршрутам было перевезено более 85 миллионов пассажиров.

В следующем году планируется ввести единый тариф на проезд в пригородных поездах. Это позволит создать единый проездной билет для всех видов железнодорожного транспорта в пределах города.

Подписывайтесь на канал газеты «Вечерний Санкт-Петербург» и узнавайте самые актуальные новости первыми!