В Оренбургской области житель Абдулино Валерий Камольцев на протяжении нескольких десятилетий занимается реставрацией раритетных автомобилей.
Легковушки и грузовики, выпущенные советским автопромом в предвоенные и послевоенные годы, разместились на двух этажах бывшего гаража предприятия пассажирского транспорта.
О владельце коллекции, местном энтузиасте и знатоке автомобильной истории Валерий Камольцеве рассказало издание «Южный Урал».
Увлечение, ставшее делом жизни
История коллекции началась с личного увлечения. Любовь к машинам Валерию привил отец. Затем укрепила армейская служба и профессия. Проработав более 30 лет водителем автобуса и скорой помощи, оренбуржец решил восстановить свой первый автомобиль — ГАЗ-69 1952 года рождения.
— Я занимался им долго, искал «родные» запчасти. Если уж делать ретроавтомобиль, то он должен выглядеть так, как будто только что с конвейера завода. Только тогда у него появляется настоящая ценность, — рассказал коллекционер.
В отличие от многих любителей авто, которые фокусируются на одной марке, Валерий Камольцев собрал под одной крышей практически весь спектр отечественного автопрома.
Машины с историей
Каждый автомобиль в коллекции имеет свою уникальную судьбу. Одним из самых старых экземпляров является прототип «Москвича» 400-й модели, внешне напоминающий немецкий «Опель» из фильма «Семнадцать мгновений весны».
— По сути, это он и есть. После победы в 1946 году из Германии в Москву был перевезен автомобильный завод. После доработки советскими инженерами «Опель-Кадет» превратился в «Москвич-400», — пояснил Валерий Геннадьевич.
Другие экспонаты прибыли в музей из разных уголков страны. Например, ГАЗ-63 1969 года выпуска был привезен из Мурманска, где он хорошо сохранился благодаря климату.
Признание и победы
Хобби со временем переросло в главное дело жизни. Валерий Камольцев начал участвовать в выставках и фестивалях, где нашел множество единомышленников. Год назад на Международном фестивале исторической техники он получил первое признание — отреставрированный ГАЗ-51 1952 года занял первое призовое место.
— Мы его полностью восстановили, используя фотографии того времени и оригинальные запчасти. Изначально была лишь груда металла и документы. А теперь — это наша гордость! На реставрацию ушло три года, я работал вместе со старшим внуком, — отметил владелец.
В коллекции представлены автомобили, которые были частью повседневной жизни страны. Здесь есть реплика санитарного фургона ПАЗ-651, на которых перевозили больных в Абдулино в 1950-60-х годах. Корпус был из фанеры и кровельного железа, крыша брезентовая. Служили такие машины недолго, разваливались на бездорожье.
Есть в коллекции и кинолегенды: мотоколяска для инвалидов, на которой разъезжала знаменитая троица из «Операции «Ы»», и «Волга» с оленем на капоте, похожая на ту, что угонял Юрий Деточкин.
Коллекция продолжает пополняться. Некоторые машины, как «Москвич-2140», Валерию Геннадьевичу пришлось буквально спасать от утилизации.
— Документы на многие машины мне неинтересны. Я восстанавливаю их для того, чтобы дети и внуки могли увидеть, на чем ездили их предки. Это часть истории нашей страны, которую нужно знать и хранить, — рассказал коллекционер.
Его главная мечта — найти и отреставрировать ГАЗ-универсал. А пока он поддерживает связи с коллегами из Казани, Нижнего Новгорода и Москвы, вместе с ними сохраняя автомобильное наследие для будущих поколений.