В 2026 году российский рынок подержанных автомобилей столкнется с масштабными изменениями. Из-за нового закона о локализации такси, который запрещает использовать иномарки для пассажирских перевозок, таксопарки готовятся к массовой распродаже тысяч автомобилей иностранного производства.
Это явление повлияет на цены, структуру спроса и риски для покупателей. Автоэксперт компании Podberi-Aito разбирается в деталях этой ситуации.
Закон о локализации: почему таксопарки избавляются от иномарок?
С марта 2026 года вступают в силу поправки в законодательство, обязывающие таксопарки использовать только автомобили с высокой долей российских компонентов. Критериям соответствуют модели Lada, «Москвич», УАЗ, Evolute и другие отечественные бренды, включенные в первичный перечень Минпромторга .
· Запрет на переоформление
Иномарки, уже работающие в такси, смогут продолжать деятельность только до смены владельца или перевозчика. При перерегистрации разрешение аннулируется, а новое получить будет невозможно .
Это произойдет не смотря на то, что Минпромторг клятвенно заявлял, что лицензия такси будет действовать на ранее оформленных автомобилях до "окончания их жизненного цикла".
· Удар по бизнес-модели
Если раньше автомарки и самозанятые водители могли приобрести автомобиль, который выхаживает по 300.000 км и больше без серьезных вложений, то теперь большая часть дохода превратится в систематические расходы и простой автотранспорта.
Результат: до 25 000 иномарок (преимущественно Hyundai, Kia, Volkswagen, Haval) могут быть выведены из таксопарков и выставлены на вторичный рынок в ближайшие пол года.
Чего ждать рынку подержанных автомобилей в 2026 году?
Рост заманчивых предложений, но с нюансами
Уже в 2025 году количество объявлений о продаже таких моделей, как Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo, увеличилось в 2,5 раза . Однако машины из такси имеют специфические особенности:
· Высокие пробеги – до 100 000 км в год .
· Износ узлов – двигатели и коробки передач китайских аналогов часто требуют ремонта уже к 50 000 км, тогда как корейские аналоги выдерживают до 500 000 км .
· Скрытые проблемы – не всегда качественное обслуживание и ремонт, а зачастую и работа до последнего, пока авто окончательно не встанет.
Ценовой обвал
Стоимость автомобилей из таксопарков при перепродаже падает на 50% и более. Например:
· Haval Jolion, купленный в 2022 году за 2,22 млн рублей, в 2025 году оценивается в 980 тыс. рублей. Та же модель от частного владельца стоит 1,68 млн рублей .
Это создаст давление на цены вторичного рынка, особенно в сегменте компактных седанов и кроссоверов.
Риски для покупателей
· Скрытые дефекты – из-за интенсивной эксплуации возможны проблемы с двигателем, подвеской и электроникой.
· Юридические сложности – отметка о смене цвета в ПТС на желтый или белый серый желтый, это клеймо на всю оставшуюся недолгую жизнь автомобиля. Так же при покупке важно проверить историю использования автомобиля и отсутствие задолженностей по лизингу .
Рай для серых дилеров и перекупов
Жизнь выше означенных товарищей строится по принципу " не обманешь,- не проживешь", это если литературно.
Патологическая тяга обмануть ближнего сводящаяся к наведению внешнего лоска и скручиванию пробега сыграет злую шутку с не подготовленным покупателем. Приобретая авто из такси, Вы приобретаете себе бледный вид на диагностике в СТО и кучу неприятностей.
Рекомендация от автоэкспертов
Все это сейчас выглядит как реклама, но поверьте, когда начнется массовая истерия на рынке авто с пробегом, будет не до шуток. Обезопасьте себя, и даже если Вы еще не видите смысла в заказе услуги Подбор авто под ключ, и считаете ее дорогой, то хотя бы не экономьте на услуге Диагностика авто перед покупкой, при которой автоэксперт проверит и юридические аспекты авто в том числе.
Стоимость услуг автоэксперта даже по дорогим услугам всегда отбивается в процессе торга, а вот спокойствие и нервы ни за какие деньги не купишь!
Вот контакты автоэксперта Podberi-Auto:
Прогнозы и рекомендации
· Краткосрочный эффект: Во втором полугодии 2025– начале 2026 годов рынок столкнется с всплеском предложения, но цены продолжат снижаться из-за высокой ключевой ставки и экономической неопределенности
· Долгосрочный тренд: Увеличение доли российских и китайских автомобилей в такси, но исключительно тех, которые нам навязали (ссылка на статью об этом активна!)
Совет покупателям
· Тщательно проверяйте историю обслуживания и пробег.
· Рассмотрите отечественные аналоги (Lada Vesta, Granta), но это желательно делать в исключительных случаях. В иных вариантах просто рассматривай0те к покупке автомобили не распространенные, которые не использовались в такси массово.
· Для дорогих моделей (от 2 млн рублей) оцените возможность покупки за рубежом – это может быть выгоднее, несмотря на сложности с растаможкой .
Как обычно, пять копеек в заключении
Массовый выход иномарок из таксопарков – это не только возможность купить автомобиль дешевле, но и серьезный риск. Покупателям важно проявлять бдительность, а участникам рынка – готовиться к структурным изменениям. В ближайшие годы вторичный рынок станет ареной борьбы между количеством и качеством, где победа достанется тем, кто подойдет к сделке с максимальной информационной подготовкой и помощью автоэксперта.
Будьте в курсе новых тенденций – подписывайтесь на наш канал в Telegram и делитесь мнением в комментариях!
Давайте активно обсудим сложившуюся ситуацию!
Наша статья про тот самый новый Закон который заставит нас пересесть в такси местной сборки
#закон #такси #минпромторг #истерия #авторынок #иномарки #автоэксперт #автоподбор #подборавто #диагностикаавтопередпокупкой