Самый старый трамвай и самый молодой троллейбус в России – родом не из России

Источник: https://www.interfax-russia.ru/storage/news/2022/12/05/c66ad2ee68687aa1d0b984c33314d3de.webp

Самый старый трамвай в современной России – калининградский. Его открыли 31 мая 1895 года, то есть в 2025 году он отметил своё 130-летие.

Но все, кто хотя бы чуть-чуть знаком с историей, знают, что на момент открытия эта трамвайная система не была ни калининградской, ни вообще российской. В 1895 году это была территория кайзеровской Германии, Восточная Пруссия, город Кёнигсберг.

Трамвай Кёнигсберга. Источник: https://i.pinimg.com/originals/cb/21/1a/cb211a92dd1803e3eb11ea300aa664bf.jpg

Нашим Калининградом город станет только после победы в Великой Отечественной войне.

А вообще самый первый трамвай в Российской империи появился в Киеве (!) в 1892 году. Но так как на данный момент Киев относится… э-ээээ… к другому государству, то его пока в расчёт не берём.

А если брать «исконно российские» трамвайные системы, то самая старшая из них – нижегородская (работает с 1896 года).

Вот так выглядел первый электрический трамвай в Киеве. Источник: https://transphoto.org/photo/00/79/38/79388.jpg

Начало трамвая в Нижнем Новгороде. Источник: https://pastvu.com/_p/a/u/3/x/u3xuku5qqo0c6px3i4.jpg

А теперь о троллейбусах.

Самый молодой троллейбус в России – керченский. Его открыли 18 сентября 2004 года, это на сегодня последняя открытая троллейбусная система на постсоветском пространстве.

Но только на момент открытия это опять было другое государство – Украина. Первыми пассажирами керченского троллейбуса были президент Л. Д. Кучма и премьер-министр В. Ф. Янукович.

Вот.

А без малого 10 лет спустя произошли известные события, и город-герой Керчь вместе с остальным Крымом вошёл в состав России.

Красавцы! Источник: https://cdn-crimea-news.com/img/20210408/cf54e9bf44743941971b7c586a7c78b0.jpg

Вот такой закозюлистый путь у единственного троллейбусного маршрута в Керчи. В очередной раз виртуально жму руку Пикачу. Источник: https://transphoto.org/photo/20/25/02/2025021.png

Керченский троллейбус является автономным по отношению к остальным троллейбусным системам Крыма, которые, как известно, соединены между собой в большую общую сеть (Симферополь – Алушта – Ялта).

А если, опять же, брать «исконно российские» троллейбусы, то самым молодым из них является троллейбус Подольска (открыт в 2001 году). Был ещё сызранский троллейбус, открытый в 2002 году, но он, к сожалению, проработал всего 7 лет.

Подольский троллейбус. Источник: https://transphoto.org/photo/21/86/35/2186350.jpg

Пожелаем всем нашим действующим трамваям и троллейбусам долгой и достойной жизни. А также – воскрешения всем ГЭТ-системам, которые ушли в историю. История, как известно, имеет свойство повторяться…

Благополучия всем нам - и нашему любимому городскому электротранспорту!

Подписывайтесь на нашу группу в ВК, там тоже много интересного).

_________________

Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)