Итак, мы вкратце уже разобрали некоторые детали лунной программы «Аполлон». И пока только тяга двигателей F1 в первой ступени вызывает сомнение, а в остальном вроде всё без нареканий. Хотя, когда я готовил статью о ракете-носителе «Сатурн-5», на одном из интернет-ресурсов попалась на глаза информация, что и с тягой двигателей первой ступени всё было нормально – мощности пяти движков вполне достаточно для разгона до первой космической скорости и поднятия в космос лунного экипажа. Так это или не так – я в этом не специалист и понятия не имею как рассчитывается коэффициент мощности двигателей к единице массы ракеты, чтобы преодолеть земное притяжение. Знаю лишь, что с увеличением скорости полёта и уменьшением массы ракеты за счёт сгорания огромного объёма топлива наличие мощных и тяжёлых двигателей уже ни к чему. Поэтому и создана модульная конструкция ракеты с двумя-тремя ступенями, которые последовательно сбрасываются после отработки своих задач.
Также добавлю, что в комментариях ребята хоть и устраивают гневные перепалки между собой, тем не менее по теме космонавтики они проинформированы гораздо лучше меня. И я, как автор канала, придерживающийся мнения что на Луне никого из землян не было, вовсе не боюсь в этом признаться. В своих публикациях я всего лишь высказываю своё личное мнение, а верное оно или нет – покажет время.
Сегодня снова будем говорить о ракете-носителе «Сатурн-5», а если быть точным – о миссии «Аполлон-11». И не только говорить, но и смотреть старт ракеты и первые минуты полёта. Посмотреть полный 6-минутный ролик можно на видеохостингах, он легко гуглится. Первая половина фильма не представляет большого интереса, поэтому я её обрезал в видеоредакторе Premiere Pro, чтобы не отнимать у вас лишнее время. Сокращённый вариант со стартом и полётом можно посмотреть по ссылке ниже:
16 июля 1969 года ролик снял американский кинолюбитель Фил Полейша (Philip Franc Pollacia). Он работал в IBM по контракту с НАСА и в качестве поощрения за хорошую работу был вознаграждён поездкой на мыс Канаверал, где и снял свой фильм на 8-мм киноплёнку формата Super с расстояния одной мили от стартового стола.
Да-да, в любительской киносъёмке существовало два формата – 8-mm и 8-mm Super (или просто Super 8). Ширина плёнки одинаковая для обоих форматов – почти 8 мм (если быть точным – 7,9 мм), а вот площади кадров отличаются в полтора раза из-за разных размеров перфорации.
Кстати, кинокамеры формата 8 mm не совместимы с киноплёнками Super 8. Зато кинокамеры Super 8 могут снимать на формат 8 mm, но соседние кадры сверху и снизу будут перекрыты друг другом, к тому же часть кадра «убежит» на перфорацию. С кинопроекторами такой проблемы обычно не было – в зависимости от плёнки кадровое окно у них переключалось с одного формата на другой с автоматическим изменением длины протяжки киноплёнки грейферным механизмом. В юности у меня был кинопроектор «Русь», отлично принимавший оба формата 8-мм киноплёнки.
Так чем же привлекателен ролик кинолюбителя на любительскую кинокамеру, если есть киносъёмка с профессиональных кинокамер? По какому-то случайному стечению обстоятельств (а может и не случайное) в профессиональной киносъёмке представлены склейки (нарезки) разных эпизодов – общий план, лица людей на смотровой площадке, старт ракеты, снова перебивка другим сюжетом и т.д. И только в фильме Фила Полейши старт ракеты и её полёт за верхние облака на высоте почти 8 км вплоть до тропосферы показан единым эпизодом.
Казалось бы, какая разница как смотреть старт ракеты – в нарезке или единым эпизодом? Ну, если просто смотреть, тогда и вправду разницы почти никакой, хотя единым эпизодом всё-таки будет поинтереснее. Но для нас тут совершенно иная причина интереса, а именно – достижение ракетой определённых высот за N-ное время, т.е. скорость ракеты.
Уже в первые секунды видно, что ракета поднимается медленно. И, пожалуй, не надо быть специалистом в области космического ракетостроения, но ракета и вправду поднимается очень медленно. Невольно создаётся впечатление, что двигателям не хватает тяги, чтобы ускорить подъём.
Фила Полейшу обвиняли в том, что он якобы снимал на ускоренной скорости, вследствие чего и получилась медленная скорость полёта при просмотре в нормальной скорости. Но нет! Фильм кинолюбителя был проанализирован покадрово, сделали сравнение с киносъёмками профессиональных операторов – завышения скорости съёмки выявлено не было.
Кроме того, кинофильм проецировался на экран, с экрана делалась съёмка видеокамерой на VHS-кассету, а затем уже она оцифровывалась в ПК программой захвата. Именно от видеокамеры при записи остался тайминг в правом нижнем углу (его можно отключить, но в данном случае тайминг остался включенным). Тайминг показывает, что расхождения по времени воспроизведения нет совершенно. Отсюда следует, что ракета действительно поднимается очень медленно.
Впрочем, тут можно возразить, что якобы ракета так и должна подниматься – ни медленнее, ни быстрее. Однако в открытом доступе есть отчёт NASA, в котором указано, что «Аполлон-11» выходит на орбиту (INSERTION) через 702 секунды после старта, при этом космический корабль должен оказаться на высоте (ALTITUDE) 190 км.
Однако в реальности действительность оказалась менее воодушевлённее. Согласно графику набора высоты на 106-й секунде «Аполлон-11» должен находиться на высоте примерно 24 км, а он, согласно ролику Фила Полейши, только-только преодолел отметку в 8 км.
Уместно спросить – откуда взялась 8-км отметка? Ответ прост – внимательный зритель явно заметил тень от ракеты в облаках на 106-й секунде полёта (по таймингу – 1:02.). Высокие перисто-слоистые облака как раз и находились в день запуска на высоте 7,8 км, о чём сказано в сводке NASA.
Вот и получается, что при сильно заниженной скорости ракеты-носителя «Сатурн-5» космический корабль «Аполлон-11» физически не мог долететь до Луны. Впрочем, он даже вряд ли поднялся на околоземную орбиту. Но об этом мы поговорим в одной из последующих публикаций, далее разбирая фильм американского кинолюбителя Фила Полейши.