Согласно аналитическим данным, обнародованным исследовательским порталом CarBuzz, сформирован рейтинг наиболее долговечных четырёхцилиндровых силовых установок в автомобильной истории. Лидером признан турбокомпрессорный агрегат Ford EcoBoost объёмом 2,0 литра (2010-2018 гг.) с мощностным показателем до 301 лошадиной силы, применяемый в автомобилях Ford; Volvo; Jaguar и Land Rover.
Вторую позицию занимает атмосферный двигатель Toyota 22R/22RE (1981-1997 гг.), эксплуатировавшийся в пикапах Hilux и внедорожниках 4Runner. Бронзовым призёром рейтинга стал гибридный силовой комплекс Toyota T24A Dynamic Force Hybrid (с 2021 г.) с мощностью 278 л.с., интегрированный в модели Tacoma и Lexus TX.
Четвёртое место присвоено чугунному мотору Volvo Redblock B230 (1985-1988 гг.), являвшемуся силовой основой моделей 240 и 740. Замыкает пятёрку атмосферный агрегат BMW S14 (1986-1991 гг.) с отдачей 235 л.с., созданный для спортивной модификации E30 M3.
Дополняют перечень двигатели Volkswagen EA888 Gen3 1,8 литра (с 2007 г.); Chevrolet 2,7 TurboMax (с 2018 г.); Subaru EJ22 (1990-1999 гг.); Hyundai Smartstream Gamma II 1,5 литра (с 2018 г.) и Honda K24 (2001-2016 гг.). Все перечисленные силовые установки демонстрируют исключительные показатели надёжности и ресурсоёмкости в своих категориях.
Автор: Максим Сафронов