На рынке грузовиков возникли переизбыток предложения и падение спроса.
Импорт новых грузовиков полной массой свыше 3,5 тонны в России в сентябре 2025 года уменьшился в 20 раз в годовом сравнении, до 643 единиц. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем телеграм-канале.
По его данным, в сентябре в Россию поставили 643 новых грузовых автомобиля массой свыше 3,5 т. Это в 20 раз меньше, чем в сентябре прошлого года (12,6 тысячи шт). За девять месяцев этого года в Россию было ввезено менее 5 тыс. грузовиков (-92% в годовом выражении).
Обвальное падение импорта объясняется комплексом взаимосвязанных причин. На рынке переизбыток предложения и падение спроса. На складах скопилось 30 тыс. непроданных грузовиков, завезенных в 2023–2024 гг. При этом высокая ключевая ставка ЦБ удорожила лизинг и кредиты. Падение тарифов на перевозки (на 12–15%) и рост затрат сделали покупку новой техники нерентабельной.
Также были ужесточены регуляторные меры. Росстандарт отозвал одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для популярных китайских моделей (Shacman, Dongfeng, Foton, FAW, Sitrak), что фактически запретило их импорт.
На фоне общего спада российский «Камаз» укрепил свои позиции, став лидером рынка с долей в 30%.