Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VLADIVOSTOK1.RU

Глава Владивостока Константин Шестаков высказался о развитии дорожной инфраструктуры и влиянии на автомобильное движение в городе в ходе

Глава Владивостока Константин Шестаков высказался о развитии дорожной инфраструктуры и влиянии на автомобильное движение в городе в ходе урбанистического форума UrbanWay — 2025. Он напомнил о снижении максимально допустимой скорости на Светланской до 40 километров в час, вступившем в силу в августе этого года. В рамках обсуждения развития городской среды и урбанистики Шестаков подчеркнул, что статистика ДТП, в том числе со смертельным исходом, остается удручающей. По его мнению, предотвращение смертельных происшествий через адекватные ограничения — важный показатель в работе над дорожной инфраструктурой. «Спасение жизней — один из важных критериев эффективности дорожного движения. На улице Светланской ранее был скоростной режим 60+20 километров в час. 60 разрешен о, 20 погрешность, и это только допустимая скорость в историческом центре. Я глубоко убежден, что снижение разрешенной скорости не повлияло на комфорт автомобилистов», — сказал глава города. Константин Шестаков подчеркнул,

Глава Владивостока Константин Шестаков высказался о развитии дорожной инфраструктуры и влиянии на автомобильное движение в городе в ходе урбанистического форума UrbanWay — 2025. Он напомнил о снижении максимально допустимой скорости на Светланской до 40 километров в час, вступившем в силу в августе этого года.

В рамках обсуждения развития городской среды и урбанистики Шестаков подчеркнул, что статистика ДТП, в том числе со смертельным исходом, остается удручающей. По его мнению, предотвращение смертельных происшествий через адекватные ограничения — важный показатель в работе над дорожной инфраструктурой.

«Спасение жизней — один из важных критериев эффективности дорожного движения. На улице Светланской ранее был скоростной режим 60+20 километров в час. 60 разрешен

о, 20 погрешность, и это только допустимая скорость в историческом центре. Я глубоко убежден, что снижение разрешенной скорости не повлияло на комфорт автомобилистов», — сказал глава города.

Константин Шестаков подчеркнул, что самая комфортная и безопасная скорость движения — скорость потока, и власти Владивостока стараются делать так, чтобы это соблюдало максимальное количество автомобилистов, в том числе через наказания в виде штрафов и другие.

🟥 Подписаться | Предложить новость