Компания Great Wall Motor показала не просто новую гибридную систему, а целую линейку решений для любых задач — от спокойной городской езды до сурового оффроуда. И да, часть этих машин уже доступна в России. Первая система — Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD) — заточена под кроссоверы Wey. Для тяжёлых машин вроде Tank 700 или Tank 500 GWM подготовил настоящего зверя: Если ты съезжаешь с асфальта — это твоё. 🔋 Все три гибрида используют аккумуляторы CATL и SVOLT (59 кВт·ч), устойчивые к влаге, ударам и температурам. Причём на электротяге можно проехать до 200 км, что превращает тяжёлые внедорожники в тихих и экологичных зверей.
Компания Great Wall Motor показала не просто новую гибридную систему, а целую линейку решений для любых задач — от спокойной городской езды до сурового оффроуда. И да, часть этих машин уже доступна в России.
Hi4 – умный гибрид для города
Первая система — Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD) — заточена под кроссоверы Wey.
- 2 электромотора + ДВС
- 9 режимов езды
- До 440 л.с.
- Полный привод с умным распределением крутящего момента
Этот гибрид умеет сам решать, когда подключать передок или задок, чтобы ехать экономично, безопасно и бодро.
Hi4-Z — гибрид для настоящих внедорожников
Для тяжёлых машин вроде Tank 700 или Tank 500 GWM подготовил настоящего зверя:
- 972 л.с. суммарной мощности
- Разгон до 100 км/ч — за 4 секунды
- Запас хода в EV-режиме: до 200 км
Это уже почти гиперкар на раме, только с высокой посадкой и рамной основой.
Hi4-T — гибрид, которому всё по плечу
Если ты съезжаешь с асфальта — это твоё.
- 517 л.с.
- Блокировки: перед, зад и межосевая
- 4 режима: 2H, 4H, 4L и AWD
- Реальный оффроуд без страха остаться без привода или тяги
Эта система уже работает на Tank 500 Urban, Tank 500 Hi-Charge и Tank 700, которые продаются в России.
🔋 Все три гибрида используют аккумуляторы CATL и SVOLT (59 кВт·ч), устойчивые к влаге, ударам и температурам. Причём на электротяге можно проехать до 200 км, что превращает тяжёлые внедорожники в тихих и экологичных зверей.