Сделка на $6 миллиардов: США закажут у Финляндии до 11 ледоколов для Арктики.
Вашингтон и Хельсинки заключили историческое соглашение, которое позволит США с помощью финских технологий и опыта резко нарастить свое присутствие в Арктике. Сумма контракта на строительство до 11 новых ледоколов оценивается в рекордные $6,1 миллиарда.
Для Финляндии это контракт века — крупнейший экспортный договор в этой сфере за многие годы. Как заявили президент Финляндии Александр Стубб и премьер-министр Петтери Орпо, сделка станет мощным стимулом для национальной экономики.
«Сегодня был хороший день для Финляндии», — написал Александр Стубб у себя в Twitter (X) после встречи с Дональдом Трампом в Белом доме.
Строительство флота будет двухэтапным:
1. Первая очередь в Финляндии: Четыре ледокола будут построены на финских верфях. Два из них произведет Helsinki Shipyard (принадлежащая канадской компании Davie), и еще два — верфь Rauma Marine Constructions. Первый корабль планируется сдать уже в 2028 году.
2. Вторая очередь в США: Следующие семь судов будут построены на американской земле, но по финским проектам и с финским технологическим oversight. Заказы разделят между новой верфью Davie в Техасе и верфью Bollinger в Луизиане, которая уже строит ледоколы для ВМС США.
Инициатива исходит лично от Дональда Трампа, который воспользовался президентскими полномочиями, сославшись на «интересы национальной безопасности», чтобы разрешить постройку первых кораблей за рубежом.
Причина спешки проста: на сегодняшний день у Береговой охраны США есть всего два стареющих тяжелых ледокола, что крайне мало для борьбы за интересы в Арктике. Трамп назвал сотрудничество с Финляндией «временной мерой, чтобы ликвидировать критический разрыв в возможностях». Конечная цель — создать флот из как минимум девяти арктических патрульных судов для круглогодичной работы в регионе.
Таким образом, Финляндия не просто получает колоссальный заказ, но и становится стратегическим партнером, который поможет США в кратчайшие сроки усилить свои позиции в борьбе за ресурсы и маршруты тающей Арктики.