Пока автопроизводители массово переходят на электротягу, Maserati MC20 словно идет наперекор трендам, оставаясь верным классике — эмоциям, драйву и характерному реву мотора. Встретить этот суперкар на российских дорогах — редкая удача, но даже мимолетная встреча способна разжечь мечты. Эксперты портала Autonews.ru испытали MC20 и поделились впечатлениями.
Читать на сайте: «Итальянская мечта на колесах: как Maserati MC20 дарит азарт и обгоняет ветер»
С первого взгляда становится ясно: итальянцы создали не просто быстрый автомобиль, а настоящее произведение искусства. Обтекаемые формы, плавные линии, никаких излишеств — MC20 будто выточен скульптором. Внешность не кричит о мощности, но притягивает взгляд гармонией и элегантностью. При этом не забыли и об агрессии: массивные патрубки, аккуратный спойлер и двигатель, скрытый под стеклом с фирменным трезубцем.
Салон встречает строгим минимализмом — карбон, алькантара, сдержанные цвета. Здесь нет места показной роскоши, все подчинено идее скорости и контроля. Несмотря на спортивные сиденья и ограниченное пространство, устроиться удобно можно даже высокому водителю, хотя посадка требует сноровки.
Приборная панель лаконична, центральный дисплей не отвлекает от дороги, а зеркало заднего вида с экраном камеры — интересная деталь, к которой быстро привыкаешь. Багажник скромный, но вряд ли кто-то будет использовать MC20 для перевозки чемоданов.
Главное — мотор. V6 с двойным турбонаддувом выдает 630 сил и звучит благородно, не оглушая окружающих. В обычном режиме суперкар удивляет мягкостью и покладистостью, но стоит выбрать спортивные настройки — и характер меняется: руль тяжелеет, отклик на газ становится мгновенным, а ускорение буквально вжимает в кресло.
MC20 — это не просто автомобиль, а воплощение мечты о скорости и стиле, где каждая деталь создана для удовольствия от вождения.
Популярные статьи:
