В России появился новый игрок на рынке — автомобильный бренд TENET. Пока одни автолюбители скептически пожимают плечами, другие уже встали в очередь за новыми кроссоверами. Всего за несколько месяцев TENET из анонса превратился в полноценного участника рынка: автомобили производятся на конвейере в Калуге, дилеры открывают салоны, а статистика продаж — растёт. Так, за несколько недель бренд успел войти в топ-10 лидеров российского рынка. А ещё получил премию «Внедорожник года».
Но всё это не выглядит случайностью… Кто стоит за лаконичным логотипом TENET? Что послужило успешному старту бренда? Почему знать о нём стоит уже сейчас? И какие могут быть его перспективы в Беларуси? av.by собрал всё самое важное — от истории TENET и производства автомобилей в Калуге до «начинки» первых моделей, которые уже набрали популярность.
Новый игрок со знакомым почерком: кто стоит за именем TENET?
Официально TENET «родился» в феврале 2025 года. Тогда российский холдинг AGR Automotive Group и китайская компания Defetoo подписали соглашение на заводе в Калуге об организации производства автомобилей TENET на высокотехнологичной модульной платформе, которая в свою очередь будет интегрирована с глубоко локализованной компонентной базой.
Формально TENET — это российский бренд. Фактически — проект на стыке интересов двух миров. «Родители» у нового бренда и впрямь интересные. Холдинг «АГР» занимается производством автомобилей, в том числе бренда Solaris, продажей запчастей и обслуживанием марок Volkswagen, Audi и Skoda в России. А теперь и выпуском автомобилей TENET на заводе в Калуге. Для понимания: после ухода Volkswagen из России АГР завладел наследием бывшего представительства Volkswagen — «Фольксваген Груп Рус», включая производственные мощности в Калуге.
Вторая сторона соглашения, которая выступает технологическим партнёром, — китайская компания Defetoo из провинции Аньхой (Китай). Известно, что Defetoo занимается развитием автопрома на внешних рынках путём глубокой локализации.
И здесь стоит сказать, что TENET — это автомобили, которые созданы на базе актуальных SUV-моделей хорошо известного нам китайского бренда Chery, адаптируются к местным условиям и производятся в России. История знает немало примеров подобных локализаций. Порой за ними не нужно ходить далеко. Причины таких манёвров могут быть разными, но, как правило, они имеют экономически-политический подтекст.
Название бренда TENET расшифровывается как Take Every New Experience Together (в переводе с английского — «вместе к новым свершениям»). А ещё это слово палиндром, то есть его можно читать в обе стороны, и оно может символизировать движение вперёд без потери прошлого.
Рождение бренда в России это не столько реакция на вакуум, образовавшийся после ухода западных производителей, сколько компромисс между интересами российских и китайских партнёров и продукт трансформации имеющегося опыта, но для конкретного рынка с его потребностями.
Свято место пусто не бывает, или как калужский завод переродился
Факт, с которым сложно спорить: Россия обладает крупной производственной базой автопрома и имеет многолетний опыт и экспертизу. Когда есть готовые заводы, обученные кадры и налаженная логистика, грех не использовать этот потенциал.
Калужский завод — тот самый, где раньше выпускали «наши драгоценные» Polo и Rapid, — после ухода Volkswagen стоял без дела почти три года. Кстати, мощность предприятия составляет до 225 000 автомобилей в год. Работа по модернизации производственной базы здесь началась ещё в 2024 году. И, судя по всему, ускорилась после подписания соглашения между АГР и Defetoo. Если коротко, сделано следующее:
- сварочный цех: перестроена архитектура линии под новый кузов, внедрены автоматизированные системы контроля геометрии кузова;
- лакокрасочные участки: внедрены катафорезная обработка и многослойное покрытие для устойчивости к коррозии;
- сборочная линия: переоборудование под конструктив новых моделей TENET;
- управление производством: новые IT-системы для контроля каждого этапа.
Кстати, перед запуском серии TENET было изготовлено 200 предсерийных кузовов, каждый из которых прошёл контроль по более чем 2 100 параметрам.
А что касается персонала, по заявлениям представителей бренда, на предприятии задействовано более 4 000 специалистов, многие из которых работали здесь ещё при Volkswagen.
12 августа «АГР Холдинг» сообщила о запуске в Калуге производства полного цикла автомобилей российского бренда TENET, а 21 августа — о старте продаж первой партии кроссоверов TENET T7.
Какая «начинка» у автомобилей TENET? И сколько за них просят в России?
TENET с самого начала сделал ставку на SUV-сегмент. Действительно востребованный не только в России, но и в Беларуси. На момент публикации завод предлагает три модели. Давайте рассмотрим их внимательнее.
TENET T4 — компактный кроссовер с передним приводом — доступен в двух модификациях: версии с бензиновым двигателем 1.5 (113 л. с.) и с 5-ступенчатой «механикой» или CVT и версии с турбомотором 1.5 (147 л. с.) и 6-ступенчатым «автоматом». Стоит отдать должное — в базовой комплектации T4 уже есть светодиодная оптика, рейлинги, датчики света, задние парктроники, ABS/ESC, подушки безопасности, Isofix, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, обогрев руля, AutoHold, запуск с кнопки и дистанционный автозапуск, круиз-контроль, система мультимедиа на русском языке с Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth и USB. Рекомендуемая заводом в России цена кроссовера для перепродажи стартует от 1 999 000 российских рублей. В эквиваленте — 24 464 доллара*.
TENET T7 — среднеразмерный SUV с мотором 1.6 л (150 л. с.) и 7-ступенчатым «роботом». Привлекает заявленный расход топлива — всего 6,2 л/100 км. В салоне — единое изогнутое стекло с двумя экранами, быстрая мультимедиа с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, физические кнопки, удобный контроллер режимов, электропривод и память сиденья водителя, вентиляция передних сидений, обогрев всех сидений, беспроводная зарядка. Также в комплектациях предлагаются камеры кругового обзора 540° с режимом «прозрачный кузов», передние и задние парктроники, LED-оптика, антикоррозионная защита. Яркий экстерьер с «парящей» крышей, 18—19-дюймовые легкосплавные диски. Рекомендуемая заводом в России цена TENET T7 для перепродажи — от 2 630 000 российских рублей, или 32 187 долларов*.
TENET T8 — семиместный кроссовер с полным приводом, турбомотором 2.0 (197 л. с.) и 7-ступенчатым «роботом». Автомобиль позиционируют не как люксовый, а как семейно-деловой — с акцентом на практичность и технологичность. Дизайн получился броским: массивная решётка, скрытые дверные ручки, сквозные LED‑фонари, 19-дюймовые диски, панорамная крыша. В салоне многоцветная подсветка, аудиосистема Sony, мультимедийная система 2.5K, проекционный дисплей, различные электрорегулировки, подогрев и вентиляция сидений. Один из весомых плюсов — возможность сложить спинки 2-го и 3-го рядов сидений и получить тем самым багажник до 1 930 л. Рекомендуемая заводом в России цена T8 для перепродажи стартует от 3 390 000 российских рублей, или 41 598 долларов*.
С учётом розничного прайса и возможных скидок, в России цены на автомобили марки TENET довольно конкурентны в сравнении с «одноклассниками» основных игроков рынка. А если прибавить сюда технологическое оснащение, комфорт, сделанный под потребности конкретного потребителя, и современный, но в то же время классический дизайн, то мы получаем ответ на вопрос, почему TENET довольно быстро заполучил внимание покупателей.
Наверняка, будучи представленными в Беларуси, автомобили марки TENET также смогут предложить приемлемый для нашего покупателя уровень цен. Но об этом — позже.
Быстрый взлёт или эффект новизны?
Старт у TENET оказался стремительным. По данным агентства «Автостат», только за 38-ю неделю 2025 года (15—21 сентября) продано 689 новых автомобилей TENET. И благодаря этому бренд вошёл в топ-10 лидеров российского рынка.
Бренд в конце сентября даже успел получить награду «Внедорожник года», но не за конкретную модель, а за выход на российский рынок и выпуск всех трёх моделей. Конечно, награды — вещь субъективная, но сама по себе номинация показывает, насколько быстро TENET попал в поле внимания и зону влияния. А дилерская сеть тем временем уже насчитывает более 200 компаний и растянулась от Калининграда до Южно-Сахалинска.
Что же это — эффект новизны или сыграл прочный фундамент? С одной стороны, машины знакомы — у них технологическая база от китайского партнёра, чьи автомобили уже зарекомендовали себя в России по надёжности и сборке. С другой — российская локализация так или иначе снижает цену и делает бренд ближе к покупателю.
Пока TENET держится уверенно. И если продажи сохранят такой бодрый темп, компания может стать полноценным участником рынка и потягаться с конкурентами.
Беларусь: ждать TENET или пока наблюдать?
Беларусь традиционно внимательно следит за автоновинками соседнего рынка. Тем более когда речь идёт о бренде, который производит автомобили в рамках ЕАЭС, а значит, без пошлин и с общей сервисной политикой.
Почему TENET может заинтересовать белорусов?
- Производство в России — возможности ввоза без пошлин, короткая логистика, ЕАЭС.
- Оснащение «по-нашему»: подогревы, русифицированные системы, хорошая «антикоррозийка».
- Проверенные технологии известного китайского бренда.
- Сервисная поддержка и готовая база специалистов.
TENET в этом смысле вызывает скорее любопытство, чем скепсис. Пока бренд официально не представлен в Беларуси, но эксперты уже обсуждают возможность поставок.
И, пожалуй, вся интрига может крыться в утильсборе. С его наличием автомобили российского производства при ввозе в Беларусь просто-напросто потеряют ценовое преимущество, а вместе с ним и возможность конкурировать. Если же вопрос решится, а цены будут заметно ниже аналогов, интерес у покупателей появится мгновенно.
Сложить всё вместе — и получается, что TENET может стать довольно рациональным выбором и достойным конкурентом для местных марок. Для Беларуси TENET — это своеобразный сигнал: возможно, вскоре наш покупатель получит локализованные и потенциально доступные автомобили. И тогда закономерно вопрос «Что это такое?» трансформируется в «А почему бы и нет?».
Партнёрский материал
Какие, на ваш взгляд, перспективы у бренда TENET в Беларуси?
EmbedManager.embed({ key: "https://fs6.formsite.com/res/showFormEmbed?EParam=0f3EXAbWkRzNM36R33tCRSv2wnT9uSTAFzpUCZwnDno&708008674", width: "100%" });
* Цены в статье приведены справочно и не являются публичной офертой. Для расчёта эквивалента использованы курсы НБРБ RUB/BYN/USD на 09.10.2025.
Фото в статье — партнёра материала.
СООО «Атлант-М Восток»
УНП: 190660583