Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

BMW 2-й серии примерила стиль Neue Klasse: рендер показал, как изменится культовое купе

BMW решила кардинально обновить внешний вид всей своей линейки — от первой до восьмой серии, включая M и X. Уже сейчас на дорогах можно встретить новые образы: iX3, прототипы 3, 5, 6 серий, а также X5. Не осталась в стороне и 2-я серия. Художник Theottle представил, как может выглядеть компактное спортивное купе BMW с фирменной широкой и низкой решеткой радиатора, выполненной под стеклом, и минималистичными «ноздрями». Такой стиль отлично вписывается даже в небольшие модели, как показал рендер M240i — автомобиль смотрится свежо и современно. Впрочем, серийная версия наверняка будет отличаться деталями: BMW традиционно вносит нюансы, чтобы визуально разделить модели. Но даже сейчас можно оценить, как новый дизайн меняет восприятие привычных форм. Особенно заметны перемены спереди — решетки стали шире, но не столь массивны, как у 4-й серии. Сзади же тонкие горизонтальные фонари выглядят спорно: на крупном кузове они уместны, а вот на компактной «двойке» могут показаться чужеродными, хотя

BMW решила кардинально обновить внешний вид всей своей линейки — от первой до восьмой серии, включая M и X. Уже сейчас на дорогах можно встретить новые образы: iX3, прототипы 3, 5, 6 серий, а также X5. Не осталась в стороне и 2-я серия. Художник Theottle представил, как может выглядеть компактное спортивное купе BMW с фирменной широкой и низкой решеткой радиатора, выполненной под стеклом, и минималистичными «ноздрями». Такой стиль отлично вписывается даже в небольшие модели, как показал рендер M240i — автомобиль смотрится свежо и современно.

Впрочем, серийная версия наверняка будет отличаться деталями: BMW традиционно вносит нюансы, чтобы визуально разделить модели. Но даже сейчас можно оценить, как новый дизайн меняет восприятие привычных форм. Особенно заметны перемены спереди — решетки стали шире, но не столь массивны, как у 4-й серии. Сзади же тонкие горизонтальные фонари выглядят спорно: на крупном кузове они уместны, а вот на компактной «двойке» могут показаться чужеродными, хотя и добавляют сходства с классическим E30.
Технически базовая версия BMW 2-й серии оснащается
2-литровым бензиновым мотором мощностью 255 л.с., восьмиступенчатым автоматом и задним приводом. Расход топлива — от 26 до 35 миль на галлон, аккумулятор — свинцово-кислотный.
Ожидается, что
нынешнее поколение 2-й серии продержится до 2029 года, а значит, есть шанс увидеть еще один рестайлинг. Поговаривают и о появлении электрической i2, но не раньше 2028-го. В любом случае, BMW продолжает экспериментировать с внешностью, вызывая яркие эмоции у поклонников марки.

Читать на сайте: BMW 2-й серии примерила стиль Neue Klasse: рендер показал, как изменится культовое купе

Популярные статьи:

-2