Опыт, сразу скажу, не такой уж большой - всего 3 месяца. Но есть что рассказать помимо того о чем я писал ранее. Сравниваю по-прежнему со своим предыдущим авто - Range Rover Sport последнего поколения который у меня был до этого.
1. Пересесть на китайца с Range Rover совершенно нормальное явление. Знаю многих кто предпочел (как и я) вместо покупки нового Range rover за 26 млн купить хорошего бизнес-китайца, а на остальные деньги взять не менее хорошую недвижимость на море :).
2. Могу сказать, что по динамике 2 литра на Джейку и 3 литра на Ровере при одинаковых лошадях Джейку выигрывает и значительно. Разгон, набор скорости и прочее куда. Комплектация тоже гораздо богаче любого РР.
3. За месяц пробег 5960 км. На 5000 нужно было делать ТО. Промежуточное. О котором нигде нет информации кроме как от самих дилеров. Не вопрос. Прошел. Цена 17000 рублей. Следующее ТО, как указано на дисплее - через 15 000 км. Но дилер говорит что нужно приехать еще раз через 5000, а потом по 10000 :). Приехал через 10000.
4. Электроника периодически глючит. Не всегда срабатывает открывание и закрывание. Могут сами открыться или не закрыться окна. Но все это мелочи по сравнению с тем что на 18000 спустя 3 месяца отказала система стояночного тормоза он же Р - паркинг. То есть, машина превратилась в кирпич - невозможно завести. Невозможно даже перевести на нейтралку! Как итог маина в сервисе.
5. Расход. Да, езжу быстро. Поэтому у меня расход обычно 20 л/100. На Ровере было максимум 12-13.
Давайте почитаем. 20 литров стоит 1250 руб. 13 литров дизель 1014. То есть на бензине как ни крути всегда будет дороже!
Я проходил ТО в салоне JAECOO-OMODA в Балт Авто на Варшавском шоссе в Москве. Бывший серьезный дилер БМВ, последние годы торгует Чери и их производными. В салоне работает ОДИН менеджер и ОДИН мастер-приемщик (не удивлюсь если он же и мастер который делал ТО).
За 2 часа ожидания в салоне было 2 человека на обслуживание и ....НИ ОДНОГО покупателя! Рынок не просто встал, он откатывается назад, что печально. Что уж говорить если даже китайцы жалуются что их продажи упали на 30%!!!
Программа помощи на дорогах Jaecoo красивый миф и большая сложность.
Скажу сразу, что поддержка есть, но совсем не такая как о ней заявляют.
Во-первых, Балт попросту не активировал мне этот пакет. Два дня потребовалось на то, чтобы это все сделать. Во-вторых, Балт вообще не внес информацию о моих ТО в электронную книжку, а в бумажной проставлять отметки отказывались. Благо, удалось все восстановить как раз в момент когда авто сломался и превратился в кирпич.....
Но теперь к самой помощи.
Я понимаю, что люди не выбирают машину исходя из уровня будущей поддержки поэтому данная статья направлена на развеивание дополнительных ожиданий.
Проблема с предохранителями.
Выезд есть, но в списке помощи такой услуги нет. Диагностики даже минимальной нет. Им проще оттащить в сервис. На самом деле выезда нет!
В программу входит такси.
Но оказалось, что такси только для тех, кто привез авто и у кого провели диагностику...
Покажите мне сервис который сразу сделает диагностику? То есть изначально невыполнимая услуга!!!
Кстати, в правилах такого нет :). Поэтому данный вопрос будет решаться уже путем переговоров по факту завершения ремонтных работ.
Очень печально. У меня не было завышенных ожиданий, но к чему такой подход??? Так можно написать все что угодно, добавить сотню допов и услуг, но потом не выполнять под вполне себе объективным обоснованием.