В Финляндии в наши дни трамваи работают в Хельсинки и Тампере, причем в последней трамвайная система молодая.
Основной тип подвижного состава в обоих городах составляют трамваи модели Škoda ForCity Smart Artic Jokeri X54, причем отношения с чешской фирмой было выстроено таким образом, что вагоны производились на территории Финляндии на предприятии Transtech, входящее с 2015 года в состав Skoda Group. Причем Skoda Group была более 13 лет единственным поставщиком трамвайных вагонов в финские города.
Тем удивительно, что новый крупный контракт на поставку трамваев в город Хельсинки получила швейцарская компания Stadler. Всего предполагается закупить 183 вагона, а твердая часть закупки состоит из 30 односторонних и 33 двухсторонних трехсекционных вагонов. Предполагается также их обслуживание в течение 30 лет. Финская столица получит трамваи новой модели Tango Nordic. Кузова данных вагонов изготавливаются из стали.
Ранее компания Stadler трамваи в Финляндию не поставляла.
Посмотрим на рендер трамваев для Хельсинки от фирмы Stadler.
Стоит заметить, что трамвай в Хельсинки появился еще во времена Российской империи, а колея местного трамвая составляет 1000 мм.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация агентства ROLLINGSTOCK.
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: