В истории Volvo завершилась целая глава: производство универсалов V90 и их версии Cross Country официально остановлено спустя девять лет. Эти автомобили с удлинённой крышей всегда были символом практичности и безопасности, особенно на фоне всеобщей моды на кроссоверы, которые, несмотря на популярность, не могут похвастаться таким же уровнем комфорта и вместительности. Теперь последний экземпляр V90 отправится в музей World of Volvo в Гетеборге, где займёт достойное место среди легендарных моделей марки — рядом с Amazon P220, 960 и 145.
Читать на сайте: Volvo V90 уходит в историю: последний универсал отправился в музей, уступив место кроссоверам
V90, дебютировавший в 2016 году, стал продолжателем традиций универсалов Volvo, хотя имя это впервые появилось ещё в 90-х. В США модель не пользовалась особым спросом: чтобы получить V90, покупателям зачастую приходилось оформлять индивидуальный заказ, а дилеры делали ставку на более проходимую версию Cross Country с увеличенным клиренсом и защитным пластиковым обвесом. К 2021 году продажи V90 в Америке прекратились, а Cross Country продержался чуть дольше, но и он ушёл вслед за своим собратом.
Технически базовый V90 оснащался 2-литровым турбомотором на 250 л.с., восьмиступенчатым автоматом и передним приводом, что обеспечивало достойную динамику и экономичность — расход топлива составлял 22/33 мили на галлон. Внутри — современная мультимедийная система и богатое оснащение.
Сегодня, если вы захотите купить новый V90 в США, сделать это уже невозможно — дилеры предложат вам кроссоверы XC60 или XC90, но это уже совсем другая история. Универсал V60 Cross Country ещё доступен, но он заметно компактнее. В музее Volvo, помимо V90, можно увидеть и другие знаковые автомобили, а также познакомиться с историей бренда, его спортивными достижениями и инновациями в области безопасности.
Популярные статьи:
