В Международном аэропорту Алматы сейчас работают три инспектора Авиационной администрации Казахстана, передает «24KZ». Проверки проводятся на всех участках подготовки рейсов к вылету. Также специалисты отслеживают процесс доставки багажа от самолетов до терминала и время его выдачи пассажирам.
Днем ситуация в воздушной гавани относительно стабильная, однако проблемы начинаются в ночное время, когда аэропорт принимает и отправляет международные рейсы. Поэтому проверки операционной деятельности будут проводиться круглосуточно.
По данным руководства Международного аэропорта Алматы, в 2025 году крупнейший транспортный узел Центральной Азии планирует обслужить 12 миллионов пассажиров. В сутки самолеты как казахстанских, так и зарубежных авиакомпаний производят 280 взлетов и посадок.
Всеволод Ким, директор департамента АО «Авиационная администрация Казахстана»:
- Для оценки работы авиакомпаний будут использоваться следующие критерии: пунктуальность выполнения рейсов – будем оценивать объективные и субъективные причины задержек, а также качество предоставляемых услуг. Очень важный момент – хочу обратить внимание на подготовку к вылету. Это очень сильно влияет на своевременность выполнения рейсов.
Проверки предполагаются на всех этапах вылета и прибытия пассажиров, начиная от регистрации на рейс и заканчивая выдачей багажа. Особое внимание – зоне досмотра и посадки в воздушное судно. Здесь инспекторы проводят экспресс-опрос вылетающих граждан с помощью специального мобильного приложения. Пассажиру предлагают отсканировать QR-код и заполнить анкету. Таким образом можно выявить проблемный участок. В целом пассажиры данной инициативой довольны.
- У меня задержка будет на 30 минут. В 16:05 вылет, а сказали, на 30 минут будет задержка. В Алматы, наверное, улучшить надо аэропорт.
- Любая задержка сказывается на людях. Они спешат куда-то, торопятся. Хотелось бы, чтобы было lege artis в Казахстане. Хорошо, что мы стремимся к этому, и я думаю, постепенно мы добьемся отличного сервиса. Я очень доволен.
Инспекция продлится в течение двух недель, затем Авиационная администрация проведет анализ полученных данных. Как отметил директор департамента ведомства Всеволод Ким, возможно, последуют предложения о корректировке нормативно-правовых актов, которые позволят более широко защищать права пассажиров.
Всеволод Ким, директор департамента АО «Авиационная администрация Казахстана»:
- Мы будем оценивать деятельность. Если в ходе нашего мониторинга будет выявлена операционная ошибка – у нас есть специально утвержденные техлисты, по которым мы оцениваем деятельность авиакомпании, – если в ходе этого будет выявлена вина авиаперевозчика, то мы дадим представление в Комитет гражданской авиации, как уполномоченный орган, чтобы они применяли уже меры административного воздействия.
По информации Всеволода Кима, в настоящее время рассматривается возможность ввести запрет некоторым авиакомпаниям на замену воздушных судов по техническим причинам. В последнее время пассажиры выражают недовольство тем, что, заплатив за билет по полной стоимости, они совершают перелет на самолете с урезанными опциями: к примеру, это может быть отсутствие на борту развлекательной системы. Авиационная администрация, как вариант, предлагает обязать авиакомпании в таких случаях компенсировать пассажирам издержки.
Авторы: Григорий Беденко, Радик Джакупов.