В Китае представили новый гибридный кроссовер Hongqi HS6. Этот новичок построен на новой фирменной платформе от Hongqi, которая называется «Honghu».
Дизайн новинки разрабатывался группой под руководством британского шеф-дизайнера Джайлса Тейлора. Снаружи автомобиль изменился не значительно, во внешнем облике спереди выделяются фирменная массивная фальш-решетка радиатора, причем здесь она полностью декоративная, представляющая из себя глухую панель с вертикальными хромированными ниспадающими линиями в виде водопада, характерная для всех моделей марки, классическая головная светодиодная оптика с раздельными линзами ближнего и дальнего света и "стекающими" вниз ходовыми огнями, а также фирменная красная линия в виде знамени. Задние фонари тоже полностью светодиодные и выполнены в форме логотипа бренда Hongqi.
Интерьер машина получила новый, доступно несколько цветовых решений салона. Переключатель КПП переехал на самое популярное сейчас место – на правый подрулевой переключатель, а освободившееся место на центральном тоннеле заняли подстаканники, беспроводная зарядка и закрывающаяся ниша для мелочевки. То что бросается в глаза – у машины маленький узкий дисплей виртуальной проекционной панели, и огроменный сдвоенный дисплей мультимедийного комплекса общей диагональю более 30 дюймов. Автомобиль оборудован полным набором активных ассистентов водителя, голосовым помощником, а также системой распознавания лиц.
Технические характеристики следующие: габаритная длина — 4925 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1740 мм, и колесная база — 2925 мм. Такие внушительные габариты обещают довольно просторный салон и высокий уровень комфорта посадки всех пассажиров автомобиля. Кроссовер имеет параллельно-последовательную гибридную силовую установку, состоящую из бензинового турбомотора объемом 1.5 л. и выдающего 150 л.с., который может при необходимости подключаться к передним колесам. В паре с ним могут работать один или два электродвигателя, для переднего или же полного привода соответственно. Производитель на данный момент характеристики электромоторов не раскрывает, но по данным некоторых китайских СМИ, переднеприводный кроссовер получит 228-сильный электродвигатель. У полноприводной же модификации спереди будет аналогичный мотор, сзади 273-сильный электродвигатель, суммарная отдача такого HS6 – 502 л.с. В зависимости от исполнения у новинки будет установлена батарея емкостью 23,9 или 39,5 кВт*ч., и запас хода на электротяге будет варьироваться от 123 до 205 км.
На данный момент ни какой информации о планах поставки этой модели в Россию не сообщается, а как думаете вы, друзья, будет-ли у нас востребован такой автомобиль?
Подписывайтесь на наш канал, чтобы всегда оставаться в курсе самых свежих новостей мирового автомобильного рынка!