Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

Глава Суэцкого канала призвал Maersk возобновить проходы через канал

Египетская Администрация Суэцкого канала (SCA) провела встречу в Исмаилии между председателем ведомства Оссамой Рабией и послом Дании в Египте Ларсом Бо Мёллером, в ходе которой стороны обсудили перспективы расширения сотрудничества в морской отрасли и развитие совместных проектов. Рабия подчеркнул, что многолетнее партнёрство SCA с датским судоходным гигантом Maersk принесло значительные результаты и играет ключевую роль для мировой торговли. Он призвал Maersk постепенно возобновить проходы своих судов через Суэцкий канал, подчеркнув, что навигация по этому маршруту остаётся наиболее эффективным и безопасным связующим звеном между Европой и Азией. Призыв SCA прозвучал на фоне продолжающихся геополитических рисков в Красном море, которые вынудили крупнейшие контейнерные линии, включая Maersk, временно перенаправить флот через мыс Доброй Надежды. Для Египта длительное сокращение судоходства через Суэц имеет ощутимые экономические последствия: транзитные сборы составляют до 2% ВВП ст

Египетская Администрация Суэцкого канала (SCA) провела встречу в Исмаилии между председателем ведомства Оссамой Рабией и послом Дании в Египте Ларсом Бо Мёллером, в ходе которой стороны обсудили перспективы расширения сотрудничества в морской отрасли и развитие совместных проектов.

Рабия подчеркнул, что многолетнее партнёрство SCA с датским судоходным гигантом Maersk принесло значительные результаты и играет ключевую роль для мировой торговли. Он призвал Maersk постепенно возобновить проходы своих судов через Суэцкий канал, подчеркнув, что навигация по этому маршруту остаётся наиболее эффективным и безопасным связующим звеном между Европой и Азией.

Призыв SCA прозвучал на фоне продолжающихся геополитических рисков в Красном море, которые вынудили крупнейшие контейнерные линии, включая Maersk, временно перенаправить флот через мыс Доброй Надежды.

Для Египта длительное сокращение судоходства через Суэц имеет ощутимые экономические последствия: транзитные сборы составляют до 2% ВВП страны. Возобновление проходов Maersk стало бы ключевым сигналом стабилизации рынка и восстановления доверия к маршруту.

Посол Дании отметил, что возвращение крупных судоходных компаний к Суэцкому каналу неизбежно, назвав его «воротами мировой торговли», и добавил, что Maersk возобновит регулярные транзиты сразу после нормализации обстановки в регионе.

-2

Maersk (A.P. Moller–Maersk Group) — основана в 1904 году в Копенгагене. Один из крупнейших контейнерных перевозчиков мира, владелец флота более чем из 700 судов. Контролируется датской семьёй Мёллер.