Найти в Дзене
АВТО*ИНФО* 360°

Lada Azimut: Первый блин не комом? Разбираем, что за зверя собирают на АвтоВАЗе и стоит ли его ждать.

Привет, автолюбитель! Мечтаешь о новом отечественном кроссовере? Новости из Тольятти поступают, как только они появляются: то тишина, то сразу прорыв. Сейчас как раз второй случай. На конвейере АвтоВАЗа собрали первые пять Lada Azimut. Это не просто железяки для галочки. Это — разведка боем. Сейчас расскажу, что к чему. Не игрушки, а бойцы Эти 16 машин, которые планируют собрать, — не для продажи и не для показухи. Это подопытные. Их ждут жестокие, но необходимые испытания. Представьте себе: машины будут гонять по морозу и под палящим солнцем, проверять на прочность каждую деталь, от тормозов до экологии. Цель — получить «паспорт зрелости», без которого на дороги общего пользования им путь заказан. Итоговый вердикт должны вынести к весне 2026 года. Да, ждать еще ой как долго. Что это за зверь такой — Azimut? Отбросим сказки. Azimut — это не «российский Мерседес». Это первый в истории АвтоВАЗа полноценный кроссовер (не путать с внедорожником!). И вот что важно: на этих тестовых образцах

Привет, автолюбитель! Мечтаешь о новом отечественном кроссовере? Новости из Тольятти поступают, как только они появляются: то тишина, то сразу прорыв. Сейчас как раз второй случай.

На конвейере АвтоВАЗа собрали первые пять Lada Azimut. Это не просто железяки для галочки. Это — разведка боем. Сейчас расскажу, что к чему.

Не игрушки, а бойцы

Эти 16 машин, которые планируют собрать, — не для продажи и не для показухи. Это подопытные. Их ждут жестокие, но необходимые испытания. Представьте себе: машины будут гонять по морозу и под палящим солнцем, проверять на прочность каждую деталь, от тормозов до экологии. Цель — получить «паспорт зрелости», без которого на дороги общего пользования им путь заказан. Итоговый вердикт должны вынести к весне 2026 года. Да, ждать еще ой как долго.

Что это за зверь такой — Azimut?

Отбросим сказки. Azimut — это не «российский Мерседес». Это первый в истории АвтоВАЗа полноценный кроссовер (не путать с внедорожником!). И вот что важно: на этих тестовых образцах 92% деталей — с основной оснастки. Это как репетиция спектакля в главном зале, а не в гараже. Значит, к серийному производству подходят серьезно.

Сердце и нервы: что под капотом?

Тут все более-менее знакомо:

  • Двигатели: На старте будут проверенные моторы 1.6 л (120 л.с.) и 1.8 л (132 л.с.). Никакой космической мощности, но, надеемся, надежности.
  • Перспектива: Позже обещают совершенно новый 1.5-литровый турбированный двигатель в паре с 6-ступенчатым автоматом. Вот это уже по-настоящему интересно! Если этот тандем реализуют грамотно, у Azimut появится весомый козырь.

А теперь — трезвая оценка

Сильные стороны проекта на лицо: АвтоВАЗ не торопится и действует по правилам, отрабатывая технологию. Это плюс.

Но слабые места тоже очевидны. Сроки... Весна 2026-го — это целая вечность в современном авторынке. За это время конкуренты выпустят с десяток новинок. И главный вопрос — цена. Будет ли Azimut конкурентоспособен по стоимости с теми же китайскими кроссоверами? Пока ответа нет.

Итоги от автора

Lada Azimut — это уже не чертеж, а пока ещё металл. Медленно, но верно проект набирает обороты. Ждать конечно долго, но если в итоге получат качественный, а главное — доступный автомобиль без детских болезней, то это будет настоящая победа.

А ты как думаешь? Стоит ждать Azimut или уже посматриваешь в сторону других марок? Пиши в комментах — обсудим!

Поставь лайк, если веришь в отечественного автопром, и подпишись на канал — впереди еще много честных обзоров!

#LadaAzimut #АвтоВАЗ #новыйкроссовер #автопромроссии #автоновости #обзоравто #честнообавто #какоеавтовыбрать