Компания «Porsche» объявила, что в конце года прекратит свою заводскую программу гиперкаров в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC на фоне комплексной перестройки автоспортивных программ немецкого производителя.
Было объявлено, что команда «Porsche Penske Motorsport», состоящая из двух экипажей, прекратит свою деятельность после завершающей сезон гонки 8 часов Бахрейна в следующем месяце, хотя ее участие в чемпионате IMSA совместно с «Penske» продолжится в 2026 году.
«Porsche» сосредоточит усилия как на продолжении участия завода в чемпионате IMSA, так и на своей работе в чемпионате мира Формулы E, а также на поддержке клиентских программ по всему миру, в том числе с «Porsche 911 GT3 R Evo», дебют которого запланирован на следующий год.
Выход компании из гонок высшего класса WEC произошел на фоне многомесячных слухов о том, продолжит ли «Porsche» вообще две заводские программы «963», несмотря на то, что изначально обе они были запланированы до конца сезона 2027 года.
Однако эти программы подверглись пересмотру на уровне совета директоров на фоне снижения продаж электромобилей компании, а также других потерь, включая введенные США пошлины. Первоначально решение на уровне совета директоров должно было быть принято в августе, но сначала его отложили из-за предстоящей смены генерального директора «Porsche» Оливера Блюма, который в настоящее время занимает двойную должность генерального директора в «Volkswagen».
«Мы очень сожалеем, что из-за сложившихся обстоятельств мы не продолжим свое участие в WEC после этого сезона», — заявил д-р Михаэль Штайнер, член правления «Porsche AG». «Автоспорт всегда имел большое значение для Porsche и является неотъемлемой частью бренда».
Руководитель «Porsche Motorsport» Томас Лауденбах добавил: «Мы используем автоспорт как платформу для разработки будущих технологий и для иллюстрации потенциала наших спортивных машин. С «Porsche 963» в североамериканской серии IMSA и «Porsche 99X Electric» в чемпионате мира ФE мы хотим продолжать бороться за победы в общем зачёте. Это наша традиция и наша цель».
«Porsche», одержавшая победу в недавней гонке Lone Star Le Mans на трассе Circuit of The Americas, в настоящее время занимает второе место в чемпионате производителей гиперкаров, уступая «Ferrari», и подходит к финалу сезона в ноябре в Бахрейне. Тем временем гонщики «Porsche Penske» #6 Лоренс Вантхур и Кевин Эстре все еще имеют шансы завоевать второй подряд титул чемпиона мира среди пилотов Hypercar.
Без участия заводской программы в следующем году будущее участие «Porsche» в классе гиперкаров WEC и в гонке 24 часа Ле-Мана остается неясным.
Новый регламент WEC 2025 года предусматривает участие минимум двух гиперкаров от одного производителя. Клиент «Porsche», команда «Proton Competition», в этом сезоне использовала только один «963», хотя в распоряжении команды есть два шасси.
Кроме того, если «Porsche Penske» выиграет титул IMSA GTP в этом году, она получит автоматическое приглашение на гонку в Ле-Мане следующего года, хотя это будет возможно только в том случае, если «Porsche 963» примет участие в полном сезоне WEC.
Будущее участия «Porsche» в LMGT3 от «Manthey» в чемпионате мира, которое было связано с участием производителя в классе гиперкаров, как предполагается, будет зависеть от одобрения отборочного комитета WEC.
«Клиентские гонки были и останутся важной опорой автоспортивной стратегии «Porsche»», — заявил представитель «Porsche». «Наша поддержка клиентов «963» и «911 GT3 R» останется неизменной. Это зависит от подтверждения заявок наших клиентов FIA».