Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
Новая конструкция обеспечит возможность установки двигателей АЛ-41СТ разных мощностей на компрессорных станциях с минимальными изменениями конструкции газоперекачивающих агрегатов.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) представила на 14-м Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2025) новое техническое решение - ротор универсального компрессора высокого давления (КВД) для индустриальных газотурбинных двигателей (ГТД) семейства АЛ-41СТ.
Ротор создан в ОКБ им. А. Люльки (филиал ОДК-УМПО) и может использоваться в установках мощностью 25, 32 и 42 МВт. КВД используют многоступенчатое сжатие, где роторы работают последовательно для достижения необходимого давления. Ротор - ключевой турбокомпрессоров, который обеспечивает сжатие воздуха, необходимого для процесса сгорания в двигателе. Все просто, сжатый воздух воспламеняется, соединяясь с топливом, образуются выхлопные газы высокой скорости, создается тяга, аэроплан летит.
Ротор компрессора состоит из совокупности лопастей - лопаток, которые расположены на центральном вале. Аэродинамический профиль лопастей позволяет эффективно сжимать воздух и минимизировать потери энергии и колебания давления.
Применение универсального КВД позволит:
- повысить КПД и топливную эффективность,
- упростить адаптацию двигателей под различные задачи.
По данным разработчиков, новая конструкция обеспечит возможность установки двигателей АЛ-41СТ разных мощностей на компрессорных станциях (КС) с минимальными изменениями конструкции газоперекачивающих агрегатов (ГПА), что позволит:
- существенно сократить сроки и стоимость реконструкции объектов газотранспортной инфраструктуры;
- повысить энергоэффективность и снизить эксплуатационные расходы за счет улучшенного КПД;
- увеличить экономичность при эксплуатации в сложных климатических условиях.
«Мы видим растущий спрос со стороны компаний топливно-энергетического комплекса на энергоэффективные и экологичные решения. ОДК Ростеха не только серийно производит надежные индустриальные двигатели, но и создает новые продукты в востребованных сегментах мощности. Представленный на форуме АЛ-41СТ-25 демонстрирует успешное импортозамещение, а разработка универсального компрессора - технологический задел опережающего уровня», - отметил генеральный директор ОДК Инжиниринг А. Воробьев.
Двигатель АЛ-41СТ-25
Перспективный индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 предназначен для привода нагнетателей газоперекачивающих агрегатов (ГПА). Он разработан в 2019 г. в рамках сотрудничества Ростеха, ОДК, Газпрома и Республики Башкортостан.
ОДК-УМПО (г. Уфа) разработало и произвело опытный образец ГТД АЛ-41СТ-25, он прошел заводские испытания и 26 сентября 2024 г. начал работь в режиме опытно-промышленной эксплуатации в составе ГПА на КС Арская в республике Татарстан. 2-й опытный образец ГТД АЛ-41СТ-25 ОДК представила на ПМГФ-2024.
Технические преимущества:
- мощность 25 МВт,
- КПД 39,1% (в условиях ISO) с возможностью поэтапного увеличения до 40% (у существующих двигателей такого же класса мощности - не выше 38,5%),
- прогнозный назначенный ресурс - 120 тыс. часов с возможностью повышения до 150 тыс. часов (эксплуатационная надежность достигается за счет применения отработанных на серийных двигателях АЛ-31СТ конструктивных элементов и технических решений),
- низкая эмиссия выбросов на уровне требований российских и международных экологических стандартов (NOX и CO не выше 50 мг/м3),
- быстрая установка и ввод в эксплуатацию благодаря компактным размерам, меньшей по сравнению с аналогами массе и электронному блоку управления двигателем.