Осень 2025 года. Аграрии собирают рекорды, но счеты в банке не радуют. Парадокс? Нет. Это новая реальность, где битва за маржу выигрывается не в поле, а на трассе и железнодорожных ветках. Мы изучили цифры, поговорили с экспертами и готовы рассказать, как заставить логистику работать на вас, а не против вас. Рынок зерноперевозок переживает тектонический сдвиг. По данным пресс-службы РЖД, за первые девять месяцев 2025 года объем перевозок зерна по стальным магистралям рухнул на 26,6% — до 16,8 млн тонн. Это уже второй год подряд, когда полувагоны, привыкшие к полной загрузке, едут порожняком. Эксперты видят две причины этой «железнодорожной депрессии»: В таких условиях логистический фокус закономерно смещается в сторону автотранспорта. Фуры гибче, мобильнее и не привязаны к расписанию поездов. Они становятся спасательным кругом для регионов, отрезанных от глобальных артерий. Цена за километр и тонну — это не просто цифры в договоре. Это индикатор состояния всей экономики. В этой ситуаци
Зерно дороже перевозки. Логистика съедает 50% прибыли. Как выжить?
8 октября 20258 окт 2025
96
3 мин