С 18 октября маломерные суда не смогут выходить на водные объекты в Карагинском, Олюторском и Пенжинском районе Камчатского края. Об этом сообщает официальный сайт Камчатского края. С 1 ноября в Петропавловске-Камчатском, Вилючинске, Алеутском, Быстринском, Елизовском, Мильковском, Соболевском, Усть-Большерецком, Усть-Камчатском, Тигильском, муниципальных округах и в Палане. Наступает момент, когда в соответствии с постановлением правительства Камчатского края будет ограничение движения маломерных судов. Хотелось бы предостеречь жителей края, что в период закрытой навигации выходить на водные объекты нельзя – это опасно. В этом году уже был случай в Пенжинском районе, когда спасатели выезжали по сигналу родственников и искали любителя рыбалки. Он вышел на лодке на водоем с низким течением и произошло подмерзание, человек оказался в ловушке и его пришлось спасать, — сообщил заместитель председателя правительства Камчатского края Сергей Тюлькин. Сроки окончания навигации обусловлены тем,
С 18 октября маломерные суда не смогут выходить на водные объекты в Карагинском, Олюторском и Пенжинском районе Камчатского края. Об этом сообщает официальный сайт Камчатского края.
С 1 ноября в Петропавловске-Камчатском, Вилючинске, Алеутском, Быстринском, Елизовском, Мильковском, Соболевском, Усть-Большерецком, Усть-Камчатском, Тигильском, муниципальных округах и в Палане.
Наступает момент, когда в соответствии с постановлением правительства Камчатского края будет ограничение движения маломерных судов. Хотелось бы предостеречь жителей края, что в период закрытой навигации выходить на водные объекты нельзя – это опасно. В этом году уже был случай в Пенжинском районе, когда спасатели выезжали по сигналу родственников и искали любителя рыбалки. Он вышел на лодке на водоем с низким течением и произошло подмерзание, человек оказался в ловушке и его пришлось спасать, — сообщил заместитель председателя правительства Камчатского края Сергей Тюлькин.
Сроки окончания навигации обусловлены тем, что в этот период уже начинается на водоемах ледообразование, температура воды понижается. Кроме того, повышается ветровая нагрузка, существует угроза обледенения корпуса судна, что негативно сказывается на ходовых качествах. Поэтому выходить на акваторию в таких условиях становится опасно для жизни.