Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости51

Бабуля за рулем: ограничения по возрасту для водителей в России — сравниваем опыт других стран

И в 90 пока еще можно В последнее время все чаще возникают обсуждения о введении ограничений для возрастных водителей. Канал «ГаражБатя» разбирается с тенденцией. В России никогда не было закреплено законом ограничение управлением автомобилем в силу преклонного возраста. Если водитель демонстрирует хорошие показатели здоровья, энергичность, то нет никакого смысла лишать его удостоверения. Именно медицинские показания могут стать преградой на пути к рулю для пожилых водителей. В силу возраста снижается скорость реакции и концентрации внимания. Все чаще обсуждается момент пенсионного ценза. Дедушек вряд ли будут лишать водительских прав. Скорее им чаще придется доказывать свое крепкое здоровье на соответствующих осмотрах. За последние 7 лет количество ДТП с участием пожилых водителей выросло на четверть. Формально запретов пока никаких не вводится, но рассматриваются варианты углубленных медицинских комиссий. Особое внимание уделяют зрению, слуху, быстроте реакции, а также состоянию сер

И в 90 пока еще можно

В последнее время все чаще возникают обсуждения о введении ограничений для возрастных водителей. Канал «ГаражБатя» разбирается с тенденцией.

В России никогда не было закреплено законом ограничение управлением автомобилем в силу преклонного возраста. Если водитель демонстрирует хорошие показатели здоровья, энергичность, то нет никакого смысла лишать его удостоверения.

Именно медицинские показания могут стать преградой на пути к рулю для пожилых водителей. В силу возраста снижается скорость реакции и концентрации внимания. Все чаще обсуждается момент пенсионного ценза. Дедушек вряд ли будут лишать водительских прав. Скорее им чаще придется доказывать свое крепкое здоровье на соответствующих осмотрах.

За последние 7 лет количество ДТП с участием пожилых водителей выросло на четверть. Формально запретов пока никаких не вводится, но рассматриваются варианты углубленных медицинских комиссий.

Особое внимание уделяют зрению, слуху, быстроте реакции, а также состоянию сердечно-сосудистой системы, психики, когнитивных функций. Наличие хронических заболеваний, которые могут помешать управлению автомобилем, также могут стать причиной отказа в вождении.

В Японии, например, каждый автолюбитель старше 75 лет проходит обязательные тесты на память и внимание. В Италии вне зависимости от возраста подтверждать свое крепкое здоровье надо каждые 2 года. В Арабских Эмиратах водители старше 70 лет заново сдают экзамен по вождению.

В Германии введены спецкурсы для пожилых. На уроках учат адаптировать к возрастным изменениям и применять эти знания в любых сферах жизни. Французские власти не определили четкий порог водительской пенсии. Поэтому там отдельным категориям людей назначено раз в два года проходить комплексную медкомиссию.

Всемирная организация здравоохранения рапортует, что вопреки стереотипам, именно пожилые водители меньше других склонны создавать аварийные ситуации. У таких людей более спокойная манера вождения, им присуща осмотрительность на дороге.

Самое важное — быть честным с самим собой. Если в 80 или даже 90 лет вы ощущаете себя уверенно за рулем, то пройти медобследование не составит труда. О полном запрете вождения для пожилых у нас пока не идет, но правила проверок постоянно расширяются.

Ранее мы писали, что лишить водительского удостоверения могут и без нарушений.