Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

КРИТИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ С БЕНЗИНОМ

В ответ на пост КРИТИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ С БЕНЗИНОМ Топливный кризис в России усугубился ещё сильнее. В конце августа мы подробно разбирали причины дефицита топлива (https://dzen.ru/media/east_pay/toplivnyi-krizis-68ad820dca98c15e38ecd83a). С тех пор ситуация только осложнилась — правительству пришлось идти на чрезвычайные меры. К беспрецедентному кризису привели, по сути, два фактора: повышенный сезонный спрос и удары вражеских беспилотников по НПЗ. ➡️На текущий момент масштабного дефицита топлива по стране нет, но он уже на подходе. Запрет на экспорт бензина пока не оказал значимого влияния, поэтому власти вынуждены прибегнуть к новым мерам стабилизации. 🔘Было предложено обнулить пошлины на бензин из Китая, Кореи и Сингапура. Это позволит насытить топливом Дальний Восток и Сибирь, а мощности местных НПЗ направить на обеспечение Центральной России. 🔘Кроме того, Александр Новак предложил нарастить поставки белорусского бензина в Россию до 300 тысяч тонн в месяц. 🔘Также разрешено

В ответ на пост

КРИТИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ С БЕНЗИНОМ

Топливный кризис в России усугубился ещё сильнее.

В конце августа мы подробно разбирали причины дефицита топлива (https://dzen.ru/media/east_pay/toplivnyi-krizis-68ad820dca98c15e38ecd83a). С тех пор ситуация только осложнилась — правительству пришлось идти на чрезвычайные меры.

К беспрецедентному кризису привели, по сути, два фактора: повышенный сезонный спрос и удары вражеских беспилотников по НПЗ.

➡️На текущий момент масштабного дефицита топлива по стране нет, но он уже на подходе. Запрет на экспорт бензина пока не оказал значимого влияния, поэтому власти вынуждены прибегнуть к новым мерам стабилизации.

🔘Было предложено обнулить пошлины на бензин из Китая, Кореи и Сингапура. Это позволит насытить топливом Дальний Восток и Сибирь, а мощности местных НПЗ направить на обеспечение Центральной России.

🔘Кроме того, Александр Новак предложил нарастить поставки белорусского бензина в Россию до 300 тысяч тонн в месяц.

🔘Также разрешено использование ряда присадок для повышения октанового числа, которые ранее были запрещены. У России достаточно мощностей для производства большего объёма низкооктанового топлива, и теперь это окно возможностей будет задействовано.

🔘Не исключено, что временно могут быть снижены требования к экологическому классу горючего.

Несмотря на серьёзность ситуации, поводов для паники нет. НПЗ ускорили ремонты, а предложенные меры поддержки должны помочь насытить рынок топливом.

❗️Однако нужно понимать — ситуация остаётся сложной, и критическая точка, вероятно, ещё не пройдена.

Поэтому ожидать, что цены вернутся к летним значениям, пока преждевременно.

✈️ Подписаться на «East Pay»