Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Пару лет назад в сети активно обсуждались старые финские фотографии с подвешенными деревьями на границе с СССР. Вот они.
Многие авторы писали огромные искромётные статьи о том, зачем финны это сделали. Самой популярной стала версия о том, что так соседи маскировали свои дороги от подглядываний советских военных. Мол наши ставили высокие смотровые вышки на границе и с них шпионили за перемещением по дорогам Финляндии военной техники. И многие тогда удивлялись финской находчивости. "Додумались же" - хвалили финнов.
Но в комментариях многие читатели подвергли эту версию беспощадной критике и к таким статьям писали очень здравые замечания.
-"Нет смысла лезть на вышку, с которой ничего толком не видно, если можно произвести разведку воздухом на самолёте"-заключали первые.
-"какой высоты должна была быть вышка, чтобы за высоченными финскими соснами можно было увидеть дороги? Высота взрослой сосны достигает 35-40 метров. То есть вышка должна быть метров 60-70. А то и выше. Но это совершенно неустойчивая конструкция"-сокрушались вторые.
"Финляндия-страна болот и озёр. Частенько туман, а видимость оставляет желать лучшего. Да и учитывая общую границу, не проще ли было послать несколько групп разведки, чтобы выяснить расположение техники соседей?"-ставили вопрос ребром третьи
И с этим можно только согласиться. Ну и самая главная нестыковка заключается в том, что такие деревья висели не только на границе с нашей страной, но и в глубине Финляндии. За сотни километров. Например, на подъезде к Хельсинки.
Всего было 13 дорог, которые вели в столицу. И все они были увешаны этими соснами на тросах.
Расстояние от границы СССР до столицы составляет почти 200 километров. Даже при сегодняшних возможностях видимости с высоты 10 километров (высота полёта самолёта), в лучшем случае видно на 100 километров вдаль, и то при идеальной безоблачной погоде.
Значит либо версия в российском сегменте интернета про вышки ошибочная, либо финнам жуть как нравятся подвешенные сосны над головой. А поскольку наши туристы таких художеств за всё время своих поездок в Финляндию ни разу не выкладывали в сеть, значит первое.
Но зачем финны это делали?
Подсказку нужно искать в Северной Корее. Дело в том, что корейцы очень сообразительные ребята (причём и южные и северные), и многие свои дороги ещё в прошлом веке оборудовали по обочинам огромными бетонными блоками.
Можно сперва подумать, что это для красоты, но на самом деле, в камнях есть маленький запрессованный камешек.
Если его вытащить, то блоки сойдут на дорогу и заблокируют движение танкам, машинам и практически любой грузовой технике. Это специально сделано, чтобы остановить наступление противника, преградив ему дорогу. А в это время можно успеть оборудовать боевые позиции для отражения последующей атаки.
Предположим, что финны действовали в такой же логике. Если это так, то деревья на тросах выполняли функцию камней, как из примера с Северной Кореей. Обрубив тросы, они одномоментно сбрасывали на дорогу сотни деревьев, которые просто блокировали бы проход техники.
А поскольку рядом леса, то объехать не получится. Придется разбирать и растаскивать. А это всё потеря времени и пробуксовка наступления.
Вот в чём может быть разгадка. Это объясняет и подвешенные деревья в глубине Финляндии, и все остальные замечания читателей, выдвинутые к популярной версии с вышками.
Правда есть один исторический аргумент, с которым не будет спорить ни один человек. Финляндии это не помогло. Советский Союз взял в Зимнюю все, чего требовал с самого начала. Возможно, финнам лучше бы стоило согласиться на первоначальный обмен, который предлагала Москва, чем деревья развешивать?
Большое спасибо за внимание. Дорогие друзья, приглашаем заглянуть в наш телеграм и VK. А ещё, если кому интересно, у нас есть канал по подписке дзен премиум и телеграм+, где собраны интересные статьи, которые никогда не попадут в открытый доступ.
Всем добра.