Осень в разгаре, и вот он, первый утренний заморозок, узорчатым инеем украсил лобовое стекло. В этот момент кто-то спокойно заводит машину, включает печку и едет по своим делам. А кто-то с ужасом обнаруживает севший аккумумулятор, скрежет дворников по льду и непослушный в поворотах автомобиль.
К какой категории будете вы этой зимой? Вопрос риторический, ведь подготовка к зиме — это не про «потом». Это про «сейчас». Давайте разберем по пунктам, что сделать, чтобы зима не стала сюрпризом.
1. Покрышки: главная связь с дорогой
Начнем с самого важного — с того, что соединяет вашу машину с заснеженной или обледенелой дорогой.
- Зимняя резина — это правило №1. Не всесезонка, а именно зимняя, с пиктограммой в виде снежинки на фоне трех вершин. Помните: фрикционные шины («липучка») отлично работают на льду и укатанном снегу, а шипованные — на заснеженной трассе.
- Срок замены. Меняйте резину, когда среднесуточная температура опускается ниже +7°C. Не ждите первого снега — на сухом холодном асфальте зимние покрышки тоже ведут себя лучше летних.
- Давление. Проверяйте его регулярно! На холоде давление в шинах падает.
2. Аккумулятор: сердце зимнего утра
Холод — главный враг аккумуляторной батареи. Химические процессы в ней замедляются, а нагрузка (печка, обогревы, фары) — растет.
- Проверка напряжения. Попросите на любом станции технического обслуживания замерить напряжение и проверить батарею под нагрузкой. Если аккумулятору больше 3-4 лет — будьте начеку.
- Клеммы. Очистите их от окислов и слегка подтяните. Для профилактики можно смазать специальной смазкой.
- Зарядка. Если вы ездите в основном на короткие дистанции, батарея не успевает подзарядиться. Периодически подзаряжайте ее с помощью зарядного устройства.
3. Жидкость для омывателя: чтобы видеть дорогу
Зимой расход жидкости для омывателя стекла зашкаливает. Залейте качественную незамерзающую жидкость с запасом на 15-20 градусов ниже ожидаемого минимума температуры. Вылейте воду(летнюю жидкость) из бачка полностью! Разбавленная, она гарантированно превратится в лед.
Важно! Не используйте для разморозки спиртосодержащие жидкости — они могут повредить уплотнители и лакокрасочное покрытие.
4. Дворники: чистим стекло, а не размазываем грязь
Резина на летних дворниках дубеет на морозе и царапает стекло. Лучше всего поставить зимние каркасные или бескаркасные дворники. Они не забиваются снегом и не примерзают к стеклу.
5. Охлаждающая жидкость (антифриз)
Убедитесь, что антифриз соответствует климатическим условиям вашего региона и не выработал свой ресурс (обычно 3-5 лет). Старая жидкость теряет свойства и может закипеть в пробке или, что хуже, замерзнуть в двигателе.
6. Топливная система: боремся с конденсатом
В баке всегда есть воздух, а в воздухе — влага. На морозе она конденсируется и может замерзнуть в топливопроводе. Перед зимой добавьте в бак проверенную присадку против обледенения. И старайтесь не ездить с загоревшейся лампочкой резерва топлива(бензин в баке должен быть минимум на четверть объема).
7. Кузов и днище: борьба с ржавчиной
Соль и реагенты — злейшие враги металла.
- Мойка. Зимой мойте машину, особенно днище, гораздо чаще, чем летом. Выбирайте мойки с функцией обработки против ржавчины.
- Обработка. Если у вас не новый автомобиль, есть смысл сделать антикоррозийную обработку кузова. Это вложение в долголетие вашего железного коня.
8. Салон: комфорт и безопасность
- Коврики. Резиновые коврики — лучшее решение на зиму. Они не боятся влаги, снега и соли, их легко помыть.
- Щетка-скребок. Держите ее в салоне, а не в багажнике, который может примерзнуть.
- Замки. Если замки дверей замерзают, купите баллончик средства для размораживания замков (не WD-40!). Носите его с собой.
9. Набор для непредвиденных ситуаций в багажнике
Надеяться на лучшее, готовиться к худшему. Положите в багажник:
- Буксировочный трос.
- Пусковые провода для «прикуривания».
- Лопатку (складную или саперную).
- Теплое одеяло, перчатки, термос с чаем (вдруг застрянете надолго).
- Телефон автосервиса и страховой компании.
Итог: Подготовка автомобиля к зиме — это не один день в сервисе, а комплекс мер. Часть можно сделать самому в гараже за выходные, другую часть лучше довериться специалистам.
Потратив немного времени и денег сейчас, вы сэкономите массу нервов, времени и, возможно, серьезных средств, когда ударят настоящие морозы. Ваша машина скажет вам «спасибо», а вы будете чувствовать себя на дороге уверенно и безопасно.
А как вы готовите своего железного друга к зиме? Делитесь секретами в комментариях!
Подписывайтесь на Новости Заинска
Читайте также: