Найти в Дзене
Бывший Граф

Про успешный успех!

На просторах интернета, в большей части различных соцсетей, в том числе запрещённых, большое количество информационного шума, назовем его так, про лёгкость заработка на торгах. Купил дешевле — продал дороже, разница в кармане. Схема элементарная, и пятиклассник справиться. Тогда вы почему не занимаетесь этим? Видимо, потому, что это слишком просто, и вам бы чтоб посложнее, чтоб непонятно, мутно, с огромным риском и естественно вытекающей огромной маржой из всего этого. Так вот, торги — это как раз то, что вам нужно. В начале года на своем канале я рассказывал про первую победу в этом году (календарном, я имею в виду, это не первая победа на торгах и не последняя), когда я отыграл в новогодние праздники легковой автомобиль «Шевроле-Круз». Уже был этап публичного предложения, и моя заявка была единственной на этапе. Хорошая цена покупки, неплохое состояние авто, всё вселяло надежду в лёгкий и быстрый способ стать немного богаче и успешнее. Как и обещает нам интернет. Омрачало радужную ка

На просторах интернета, в большей части различных соцсетей, в том числе запрещённых, большое количество информационного шума, назовем его так, про лёгкость заработка на торгах. Купил дешевле — продал дороже, разница в кармане. Схема элементарная, и пятиклассник справиться. Тогда вы почему не занимаетесь этим? Видимо, потому, что это слишком просто, и вам бы чтоб посложнее, чтоб непонятно, мутно, с огромным риском и естественно вытекающей огромной маржой из всего этого. Так вот, торги — это как раз то, что вам нужно.

В начале года на своем канале я рассказывал про первую победу в этом году (календарном, я имею в виду, это не первая победа на торгах и не последняя), когда я отыграл в новогодние праздники легковой автомобиль «Шевроле-Круз». Уже был этап публичного предложения, и моя заявка была единственной на этапе. Хорошая цена покупки, неплохое состояние авто, всё вселяло надежду в лёгкий и быстрый способ стать немного богаче и успешнее. Как и обещает нам интернет. Омрачало радужную картинку только наличие ограничений на транспортном средстве. Причем одно из них наложенное судом (не приставами, от приставов тоже были) по иску банка к должнику. Но что называется не первый год замужем, и снять ограничения не такая уж и проблема, думал я, и сам федеральный закон о банкротстве мне об этом «шептал» на ухо. В соответствии с п. 1 статьи 126 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» снимаются ранее наложенные аресты на имущество должника и иные ограничения распоряжения имуществом должника. Основанием для снятия ареста на имущество должника является решение суда о признании должника банкротом и об открытии конкурсного производства. Наложение новых арестов на имущество должника и иных ограничений распоряжения имуществом должника не допускается.

Формулировка отличная, но она не определяет кем должны сниматься наложенные ограничения. И этой коллизией очень часто пользуются в своих интересах арбитражные управляющие. Вот в этот раз я и столкнулся именно с таким случаем. Арбитражный управляющий Галеева Алина Рифмеровна, а точнее «вывеска» под таким ФИО, а там работает определенное количество человек, которые собраны рандомным образом в одном месте, до которых сложно дозвониться, а саму Галееву А. Р. вы вообще никогда не услышите, не пошевелила и пальцем для снятия ограничений с имущества своего должника. Упор сделан на то, что в договоре купли-продажи прописано, что имущество с наложенными ограничениями, и я этот пункт видел и ДКП подписал, а значит уведомлен. Единственное, что удалось сделать арбитражному управляющему — это снять залог, но здесь механизм простой, т. к. авто был в залоге у банка, то при реализации АУ должен распределить средства от реализации залогового имущества непосредственно залогодержателю. Никакие жалобы в СРО, Росреестр не помогли найти правды и хоть как-то обязать АУ снять ограничения и передать имущество в чистом виде.

Выход оставался только один — заявление в суд на снятие наложенных ограничений. А это дополнительные расходы связанные с уплатой госпошлины, которые значительно подросли в цене, оплаты почтовых расходов и в составлении самого заявления — желательно его сделать изначально правильно, чтоб не тратить время на исправления и новые подачи. Я сам затянул время с подачей заявления и оформил его только в августе этого года. Пока суд принял к производству, пока прошло заседание, еще срок на вступление определения суда в законную силу, время неумолимо привело в октябрь 2025 года. А впереди еще заморочки с тем, чтоб вступившее в законную силу определение дошло до ГИБДД и они сняли ограничения в своей базе.

Вы можете задаться вопросом — а как же арбитражный суд закончит процедуру банкротства гражданина, если по факту имущество реализовано, но оно числится в ГИБДД за ним и он платит налоги за транспортное средство, которое по факту ему не принадлежит? Ответ очень простой — легко! В сентябре 2025 года арбитражный суд принял отчет арбитражного управляющего об окончании процесса реализации имущества и удовлетворения требования кредиторов и закрыл банкротное дело.

Что имеем по факту на сегодняшний день:

  1. У меня в собственности автомобиль, который я не могу поставить на учет.
  2. У должника (бывшего) в налоговой числится транспортное средство, которое он не может снять с учета и платит за него налоги.

Учтите подобные варианты развития событий при анализе имущества к приобретению с торгов. Всё не так просто как кажется на первый взгляд.

Телеграм-канал https://t.me/ByvshijGraf