В советское время самым массовым самолетом был ТУ-154. Эксперты назвали главные причины прекращения производства воздушного лайнера
Причины прекращения производства ТУ-154
В советское время часто летал на ТУ-154. Это был самый массовый самолет. В конструкторском бюро Туполева начали разрабатывать лайнер в 1963 году. Через 5 лет ТУ-154 совершил первый полет. Специалисты по достоинству оценили новый самолет. Воздушный лайнер обладал неоспоримыми преимуществами перед другими самолетами. В том числе:
- скорость до 950 км в час,
- вместимость до 180 пассажиров,
- дальность полета до 5 тысячи км
и другие положительные характеристики.
За период с 1968 по 2013 год произвели свыше тысячи воздушных лайнеров.
ТУ-154 продавался во многие страны мира. В том числе:
- Китай,
- Иран,
- Югославию,
- Польшу,
- Египет
и в другие государства.
В 2013 году выпущен последний самолет ТУ-154. Эксперты назвали главные причины прекращения производства легендарного воздушного лайнера.
Первая
При разработке ТУ-154 не обратили внимания на количество потребления топлива. Согласно летным характеристикам воздушный лайнер расходовал свыше 5 тонн в час. В начале 2000 годов западные производители создали конкурентов с более низким потреблением горючего. Авиационные компании отказались от ТУ-154, в том числе, из-за высокого расхода топлива.
Кроме того, для управления ТУ-154 требовался экипаж из 4-х пилотов. Конкурентами Boeing 737 и Airbus A320 управляли 2 пилота. Таким образом, советский лайнер проиграл западным самолетам по эксплуатационным расходам.
Вторая
В 2002 году Европейский Союза запретил полеты ТУ-154 из-за несоответствия стандартам уровня шума. Возможно, западные власти таким образом устранили российского конкурента авиационных перевозок. Но решение европейских государств сократило возможности полетов и послужило дополнительной причиной для отказа от эксплуатации ТУ-154.
Третья
За период с 1968 по 2013 год произвели 1026 ТУ-154. К сожалению, 72 воздушных лайнера разбилось по разным причинам, в том числе из-за человеческого фактора. Тем не менее, статистика аварий у западных конкурентов в несколько раз ниже и не превышает 2% от общего количества произведенных самолетов. Эта причина повлияла на принятие решения о прекращении выпуска ТУ-154.
Заключение
- А Вы знаете почему прекратили производить легендарный самолет ТУ-154? Поделитесь мнением в комментариях!
Если статья понравилась, ставьте «класс!» и подписывайтесь на «Мои любимые путешествия». Или напишите замечания. Это поможет развитию и продвижению канала!
Читайте:
До следующих встреч! Продолжение следует.
#Россия #самолет #полет #лайнер #производство #скорость #качество #топливо #причины #путешествие