Дайджест от AKFA — подборка главных инфоповодов которые помогут вам оставаться в курсе событий и всегда быть на шаг впереди.
Читайте telegram-канал @akfa_logistic и будьте среди первых!
1. Министерство финансов против «серого» импорта
Министр финансов РФ, Антон Силуанов, заявил:
«Мера принимается для пресечения незаконных схем минимизации налогов и дробления бизнеса, а не для сбора дополнительных средств. Цель данной меры - борьба с дроблением бизнеса, соответственно, - с уходом от уплаты налогов. Подсчитано, что у компаний с оборотом в 10 млн рублей и ниже теряется экономический смысл дробить бизнес»
Теперь это официальная позиция Минфина.
2. Большие изменения в налоговом кодексе РФ
30 сентября в Госдуму поступил проект закона, вносящего изменения в НК РФ:
- МРОТ с 1 января 2026 года составит 27 093 руб
Если размер оплаты труда привязан к МРОТ, его необходимо будет пересмотреть - Срок уплаты налогов сдвигается
Если дата перечисления средств на ЕНС совпадает с нерабочим днем, платить придется накануне, а не в первый рабочий день, как это происходит сейчас. - Уточняется понятие сезонное «производство»
Это понятие используется для применения различных мер поддержки. Установление понятия в налоговом законодательстве позволит более точечно применять меры поддержки. - НДС на УСН теперь обязаны платить если ваша выручка достигла 10 000 000 руб. в год
Порог уплаты налога на упрощенной системе налогообложения снизили в 6 раз. - С 1 января 2026 года НДС составит 22%
Одна из мер борьбы государства против схем минимизации налогов — это повышение базовой ставки НДС на 2 п.п. (с 20% до 22%). - Изменились правила установления пониженных ставок налога для УСН
Во избежании злоупотребления на местах, приоритетные виды деятельности, которым положены льготы будет определять Правительство. - Изменят порядок применения ставки 0% для начинающих предпринимателей
Критерии для выбора видов деятельности, по которым можно дать налоговые каникулы, будет определять Правительство. - Грузоперевозчики больше не смогут применять ПСН
Крупный бизнес был услышан: право применения ПСН для небольших грузоперевозчиков убрали. Это было сделано для выравнивания условий ведения бизнеса. - Розница, имеющая торговые залы лишится права на применение ПСН
И здесь крупный бизнес был услышан: розница, имеющая торговые залы не сможет применять ПСН. - Понятия «розница» и «розничная торговля» изменят для целей применения ПСН
- Также объем дохода на ПСН ограничат 10 000 000 руб
Это делается в целях развития микробизнеса и обеспечение конкурентных условий с бизнес-сообществом, достигшим среднего уровня по видам предпринимательской деятельности, в отношении которых применяется ПСН. - При изменении физических показателей ИП на ПСН может подать заявление на замену патента
Вводится право на подачу заявления с целью выдачи нового патента, если один или несколько его физических показателей изменился. - Руководителям организаций станет не выгодно выплачивать заработную плату меньше МРОТ
Если за календарный месяц руководителю организации начислено меньше МРОТ, то базой для начисления страховых взносов с такого вознаграждения за такой месяц будут принимать МРОТ на начало такого расчетного (отчетного) периода. Если вознаграждение выплачивается за неполный месяц, то указанная величина определяется пропорционально количеству календарных дней этого месяца, в течение которых осуществлялись полномочия руководителя организации.
Источник: пост
проект закона №1026190-8
3. На Дальнем Востоке прошёл тестовый рейс китайского судна по схеме интермодальных перевозок «река–море».
Маршрут судна «Сянъюэ Сухан»: Тайцан (КНР) → порт Ванино → поднялось по Амуру до Фуюаня → вернулось обратно тем же маршрутом.
Груз: крупногабарит на экспорт, а обратно — зерно в контейнерах.
Раньше для северо-восточных провинций Китая (Хэйлунцзян, Цзилинь) было два варианта:
- либо долгий морской маршрут в обход через Далянь
- либо быстрый, но дорогой — по Ж/Д и авто.
Новый сценарий позволяет судну заходить в российский порт и без выгрузки продолжать путь по реке. Это экономит на «последней миле» и даёт северо-востоку Китая наконец прямой выход к морю.
Для России этот маршрут открывает новые возможности: Дальний Восток получает живую транспортную артерию, в которую могут прийти инвестиции. Использовать Амур как полноценную магистраль — значит оживить местную экономику и получить еще один выход к СМП.
Источник: ИНОСМИ
Читайте, комментируйте и делитесь с коллегами — будем рады вашему мнению!
8 (800) 200-01-58 | moscow@akfa.ru | akfa.ru
Телеграм-канал @akfa_logistic
Связаться с менеджером
