В октябре ожидается официальный выход обновленных моделей BYD Song Pro DM-i и Song L DM-i, которые уже успели привлечь внимание автолюбителей. Внешне обе версии сохранили узнаваемый стиль, однако внимательный взгляд заметит ряд доработок. Так, Song Pro DM-i обзавелся активной решеткой радиатора, а передняя часть осталась в духе прошлогодней версии. В салоне произошли более заметные перемены: теперь здесь установлен новый электронный селектор передач, а центральный тоннель получил свежую компоновку с низко расположенными дефлекторами, беспроводной зарядкой и лаконичным рядом кнопок. В интерьере преобладает элегантный серый оттенок Weiyang.
Читать на сайте: BYD Song Pro DM-i и Song L DM-i 2026: обновленный интерьер, новые батареи и до 200 км на электротяге
Что касается технической части, Song Pro DM-i по-прежнему оснащается гибридной установкой с 1,5-литровым мотором (74 кВт) и электродвигателем на 120 кВт. Для покупателей доступны аккумуляторы на 12,9 и 18,3 кВт*ч, что обеспечивает запас хода на электротяге 75 или 115 км по циклу CLTC. Впервые появится версия с увеличенным пробегом — до 133 км.
Song L DM-i 2026 года также сохранил узнаваемый облик, но теперь дверные ручки выполнены в полускрытом стиле, а массивная решетка радиатора и выразительные колесные арки подчеркивают внедорожный характер. Внутри — новый электронный селектор, переработанная центральная консоль, горизонтальные подстаканники и беспроводная зарядка. В топовых комплектациях появится встроенный холодильник и интеллектуальная система амортизации Yunnian-C.
В техническом плане Song L DM-i теперь лишился базовой 75-километровой версии, а остальные модификации получили увеличенный запас хода: 130 и 200 км на электротяге. Гибридная система осталась прежней — 1,5-литровый ДВС (74 кВт) и электромотор на 160 кВт, а емкость батарей варьируется от 12,9 до 26,6 кВт*ч.
Популярные статьи:
