Многие любят жить и работать в режиме «Подвиг». Я в таком режиме могу пребывать день-другой.
Потом приходу в состоянии близкому к сумасшествию – организм просит работы в плановом режиме.
Именно поэтому, я максимально планирую свою работу, и работу нашей Организации.
Встречал много Героев, работающих в режиме «Подвиг». Вся их работа – вечная ИБД (Имитация бурной деятельности). Вчера с одним беседовал с таким. Говорит складно. Но как Руководитель решает такие сложные вопросы, типа: “Какой мягкости туалетную бумагу купить?” При этом, важности вагон.
У меня сейчас выдался день работы в режиме «Подвиг». Домой пришел в состоянии «высранной сливы». Сейчас сижу, пишу, и думаю, как следующий раз до такого не доводить.
Уже нашёл, что поправить, чтобы лучше работало.
И так про вчера:
1. Самое сложное организовывать новое, не останавливая процесса. Вчера из-за этого поплыли по времени, на час-полтора, в зависимости от мастера. Расстроили одну Клиентку. Извинились, предложили взять от нас подарок. Отказалась – ниши Постоянные Клиенты могут на нас обидеться, но прощают нас (видно, Любят).
2. У нас два новых человека (растём). Им с нами сложно с непривычки. У нас высокая интенсивность так, а когда включается режим «Подвиг», Парни выползают с работы. Как вчера.
3. С учетом того, что у меня не одна работа, то решал вопросы по другим своим деятельностям (про другую деятельность писать не буду – здесь пишу про Автосервис).
4. Вчера вышел новый Сотрудник, который у нас будет специализироваться на съёме/установке рулевых реек. Снял вчера три рейки на одном подъёмнике. А с учетом того, что я неправильно спланировал очередность заезда, то пришлось покарячиться.
5. Мы не заигрываем с Клиентами. Честно говорим, в каком машина состоянии. Вчера расстроили девушку, сказав, что машину её мамы нецелесообразно. Таких Клиеннтов очень Сервисы любят – их можно доить потихонечку. Не наш метод. Человек должен понимать, как стоимость ремонта, и что дальше может быть с машиной.
6. Вчера заехала Toyota Ipsum 2003 года помыть печку (не дует).
Пробег: 672 353 км (на фото). Я когда пробег увидел, офигел слегка. А когда мыли печку, то охерел, когда увидел то говно, которое пошло из печки.
Обычно, нам фильтра в аппарате хватает на 3-4 раза. А здесь «похоронили фильтр» с первой промывки. Если бы Владелец был не Военным, то взял бы ещё денег и за фильтр. А так взяли согласованную стоимость. Но печка ожила, и тепло пошло в салон.
Во истину, живучая техника правый руль.
7. Вчера машина заехала интересная, с угандошенной рейкой после переборки.
История интересная. А с учётом стоимости рейки (150+ тем более). Чуть позже всю её напишу (развёрнуто – есть о чём)
И Главное! Завтра по Плану второй день режима «Подвиг». Вспомнил Притчу про Дровосеков. Идёт мужик по лесу. Видит три Дровосека одно дерево рубят. Мужик смотрит на эту херно, не выдержал и говорит:
— Мужики, на хера Вы втроём одно дерево рубите.
— Да топоры тупые!
— А точить не пробовали?!
— Б…ь, когда точить, рубить надо!
Чтобы не быть похожим на Дровосеков, пойду «поточу топор» – посижу, подумаю, как работать завтра в штатном режиме