Если вы всё ещё думаете, что китайские авто — это «что-то недорогое и сомнительное», то вам срочно нужно познакомиться с Dongfeng Vigo 2026. Я увидела его на Туринском автосалоне и, честно говоря, он произвёл эффект "вау" даже на искушённую публику. Компактный кроссовер с внешностью, которая без стеснения подмигивает корейскому Kia EV3, но при этом с собственным характером. Т-образные фары, утопленные ручки, чёткие линии и задняя дверь, способная выдержать до 150 кг — ну чем не городской супергерой?
А ещё этот Vigo щеголяет черными рейлингами и 17-дюймовыми колесами, как будто только что сбежал с тест-драйва по модному кварталу Милана. Уж кто-кто, а китайцы точно научились делать красиво.
Минимализм? Только по интерьеру
Салон — это вообще отдельная песня. Да, тут минимализм, но только визуальный. На деле — технологий хоть отбавляй: 8,8-дюймовая цифровая приборка, 12,8-дюймовый тачскрин по центру, вентиляция и массаж передних кресел (массаж, Карл!), панорамная крыша и, внимание, 256-цветная подсветка, чтобы вы могли выбрать оттенок настроения прямо под Spotify-плейлист.
А если вы любите заряжать телефон «по-китайски быстро», вам понравится беспроводная зарядка на 50 Вт с охлаждением. Да, охлаждением. Телефон — не шаурма, перегреваться не должен.
5 минут — и снова на колёсах
Под капотом у Vigo — электромотор на 160 л.с., а батарея представлена в двух вариантах: 44,94 и 51,87 кВт⋅ч. Запас хода — до 471 км по китайскому циклу, что, конечно, не WLTP, но всё же внушает. Самое интересное — это зарядка: 5 минут на «быстром» и вы снова с пробегом в 114 км. И от 30 до 80% — всего за 18 минут. То есть кофе выпили — и поехали дальше.
Ценник в Европе обещают стартовый — от 21 390 евро, что делает Dongfeng Vigo едва ли не самым доступным электрокроссовером с таким уровнем оснащения. Европейским брендам явно есть о чём задуматься. А я, как эксперт, скажу так: если китайцы продолжат в том же духе, европейские парковки скоро заговорят с акцентом из Поднебесной. И нет, это не шутка — это тренд.