Спустя два года после вступления закона о такси в силу перевозчики заявляют об избыточности его требований. В таксопарках отмечают, что часть проблем связана с отсутствием единого органа власти, в итоге ответственность разных ведомств размыта. Кроме того, в России призывают ускорить внедрение федерального закона на региональных уровнях.
Перевозчики обратились к властям с просьбой создать единый орган, который курировал бы все вопросы, связанные с отраслью. Помимо этого, эксперты говорят о необходимости разработки типовой базы данных для регионов, а также об установлении штрафов за нарушения закона.
Авторы инициативы отмечают, что сегодня основной проблемой является разница между требованиями закона и реальными условиями работы. Так, в большей части областей попросту нет нормальной инфраструктуры для исполнения всех правил, а уравнивание в обязанностях крупные таксопарки и самозанятых водителей сильно затрудняет последним возможность работать в рамках законодательства.
Помимо этого, таксисты напоминают, что только за последний год было предложено более 30 поправок, что «затрудняет адаптацию рынка и тормозит его развитие». В качестве примера упоминается резонансный закон о локализации машин: перевозчики заявляют, что разрешённых законодательно автомобилей бизнесу недостаточно, необходимо расширять доступный модельный ряд.