Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Море поездов с №301/302. Часть 1. Международный Новосибирск-Алматы с 3,5 часами на границе и средней скоростью менее 40 км/ч

Я гне помню, чтобы на какой-то номер у нас приходилось даже шесть пар поездов. Пять - было, а вот шесть... Впрочем, это не важно, ибо на №301/302 их аж семь. И это уж точно что-то близкое к рекорду: Да уж, на любой вкус, как говорится. Давно у нас не было ничего международного, так что с Новосибирск-Алматы и предлагаю начать. И вот стоило начаться 300-м номерам, как средняя скорость раз - и пошла по наклонной. В сторону Алматы - 39 км/ч, назад - 42 км/ч. Время в пути в результате 40-43 часа. И остановки уже не каждые 70-80 км, а каждые 33-34 км. Какая уж тут скорость будет при таком количестве разгонов и торможений. Ну и плюс таможня с паспортным контролем - это еще почти 3,5 часа. Когда такое вижу, то почему-то вспоминается фраза, сказанная М. Глузским в "Кавказской пленнице": "Нефть ищите?". Но время прибытия и отправления у него вполне сносное. Да и маршрут соединяет в общем-то крупные города. Барнаул, Рубцовск, Семей. Он только по территории России едет 13 часов. А потом еще сутки

Я гне помню, чтобы на какой-то номер у нас приходилось даже шесть пар поездов. Пять - было, а вот шесть... Впрочем, это не важно, ибо на №301/302 их аж семь. И это уж точно что-то близкое к рекорду:

  • Новосибирск-Алматы;
  • Волгоград-Грозный;
  • Челябинск-Москва;
  • Приаргунск-Чита;
  • Южно-Сахалинск-Ноглики;
  • Рыбинск-Москва;
  • Минск-Адлер.

Да уж, на любой вкус, как говорится. Давно у нас не было ничего международного, так что с Новосибирск-Алматы и предлагаю начать. И вот стоило начаться 300-м номерам, как средняя скорость раз - и пошла по наклонной. В сторону Алматы - 39 км/ч, назад - 42 км/ч. Время в пути в результате 40-43 часа. И остановки уже не каждые 70-80 км, а каждые 33-34 км. Какая уж тут скорость будет при таком количестве разгонов и торможений. Ну и плюс таможня с паспортным контролем - это еще почти 3,5 часа. Когда такое вижу, то почему-то вспоминается фраза, сказанная М. Глузским в "Кавказской пленнице": "Нефть ищите?".

Но время прибытия и отправления у него вполне сносное. Да и маршрут соединяет в общем-то крупные города. Барнаул, Рубцовск, Семей. Он только по территории России едет 13 часов. А потом еще сутки по Казахстану.

Яндекс в своем репертуаре. В районе Среднесибирской он зачем-то решил сводить поезд налево ) Почему по карте не следовалось прямым путем - это, наверное, никто не сможет объяснить. Даже искусственный интеллект Яндекса )

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

Несуществующим острым углам в районе ст. Сарыозек я уже и не удивляюсь:

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

Но больше всего мне непонятно, зачем состав после отправления со ст. Алматы-2 через 20 с небольшим минут загоняют на Алматы-1, где его приходится разворачивать. Я уж грешным делом подумал, что может быть станции соединяет какая-то другая кружная дорога, а не этот путь, который рисует Яндекс.

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

Но - нет! Wikiroutes дает такую же картинку:

https://wikiroutes.info/almaty?routes=87097
https://wikiroutes.info/almaty?routes=87097

"Умом Россию не понять," - сказал великий поэт. Фраза абсолютно универсальна по своей сути (применительно к нации). То есть и казахов тоже умом не понять. Владикавказ тут же вспоминается, с заездом поездов в Беслан и разворотом.

Но зато в целом маршрут практически прямой, не считая двух небольших переломов:

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

Но коэффициент путь/расстояние на уровне 1,23 они ему всё-таки сделали. Ну да за это не оштрафуешь. Как и за часы на границе договорились не штрафовать.

Спасибо, что следите за каналом!