Дополнение, лучше без основной части не читать. А то совсем непонятно о чем речь идет.
Ну, выясняется, что эфиродинамщики гравитацию в свете своей теории понимают кто во что горазд.
Один из вариантов, когда на почве поглощения эфира материальным телом, в окружающем пространстве образуется разрежение эфира и остальные объекты (похоже не поглощающие эфир) засасывает в эту разреженную область. И они, короче, прилипают к поглощающему эфир объекту.
Мы в комментариях к основной статье приводили аналогию фена.
Пока он выключен и не «поглощает» воздух никаких таких потоков воздуха в принципе нет. Теперь включаем, и со стороны забора воздуха получаем некоторое разрежение воздуха. В результате, если там окажется, например, бумажка, то она действительно прилипнет.
Но есть нюанс. Например, самолет держится в воздухе за счет того, что над крылом самолета образуется некоторое разряжение воздуха. Крыло в этом разряжении тянется в область разряжения. То есть, «наверх». Ибо «снизу» для него ничего не изменилось. Теперь представьте тот же самолет и солидный нисходящий поток воздуха. Так иногда бывает. И тут самолет, хорошенько тянет вниз. Хорошо, что такие потоки обычно небольшие и самолет чаще всего выскочить из него успевает.
А если на всем протяжении такой поток (из эфира, усиленно поглощаемого Землей) так, пожалуй, о самолетах можно и забыть. Тем более, что разряжение, в этом случае, для самолета образуется «снизу».
Кстати, второй вариант, когда неизвестно как образующиеся эфирные потоки в космосе, «приталкивают» тела к другим телам ничем не лучше. Применительно к фену – это струя воздуха из рабочего конца. Бумажку под воздействием этой струи, вероятно, тоже прижмет к чему-нибудь.
Применительно к самолету, получится тот же устойчивый нисходящий поток. И никаких самолетов.
Разница только в том, что если поглощение, обусловленное размерами поглощающего тела как-то от тела зависит, то посторонние потоки, вообще, по характеристикам непредсказуемы.