Продолжаем подыскивать неплохие варианты подержанных автомобилей в нашем сегодняшнем, слегка неадекватном, рынке. Не раз писал о том, что люди все меньше выбирают седаны и все чаще смотрят в сторону универсалов и минивэнов. Совершенно правильно делают: я тоже после универсала уже не выберу седан.
Поэтому, давайте посмотрим на несколько японских универсалов, которые можно купить до 1 миллиона рублей и они, в принципе, особых проблем не доставят при эксплуатации и будут очень даже полезны. Почему до миллиона? Давайте по-честному: денег у населения нет, по большому счету. Самые популярные запросы - это именно до миллиона рублей, ну еще плюс/минус тысяч 200.
Конечно, ни о каких беспробеговых по РФ авто речи не идет, это будут автомобили, которые уже некоторое время колесили по нашим дорогам, но это не значит, что автомобили плохие.
Рассмотрим достаточно простые, максимально свежие универсалы, которые стоят 1 миллион и не доставят проблем
Honda Fit Shuttle
На самом деле, у Хонды есть вариант интереснее - это просто Shauttle, но он максимально редкий у нас, поэтому рассмотрим Fit Shuttle. Всего вышло одно поколение этого автомобиля, но есть рестайлинг. В наш миллион можно найти рестайлинг. Автомобиль достаточно простой и вместительный. У него есть преимущества: можно найти автомобиль на классической АКПП, если вас не устраивает вариатор и есть варианты на полном приводе, что для наших зим будет не лишним.
Автомобили 2011-2014 годов выпуска, что неплохо на самом деле. Есть даже гибриды - еще плюсик. Очень много вариантов на двигателе 1.3 литра - это, конечно, маловато, но можно найти с двигателем 1.5 литра. По запчастям проблем нет: недорого, выбор большой. В целом, автомобиль надежный и для своего миллиона рублей очень даже неплох.
Nissan Wingroad
Под наши деньги отлично подходит Wingroad третьего поколения. Я имел дело с предыдущим поколением, близком знаком и с этим поколением. Если нам нужен максимально простой и беспроблемный универсал за миллион и до миллиона, то третье поколение - отличный вариант.
Выглядит неплохо, отлично везет пассажиров и грузы. Можно найти "овощной" вариант в котором никаких удобств и он будет сильно дешевле, а можно найти более укомплектованный с удобствами - о нем и говорю. Проблем с ним вообще нет: вовремя ( и недорого ) обслуживай и будет тебе надежная лошадка.
Двигатель 1.5 литра на 109 Л.С., простой АКПП ( есть вариатор, но я бы искал АКПП ), варианты на полном приводе - все, что пожелаете. Комплектаций много, есть из чего выбрать. Обслуживание максимально недорогое ибо там ничего сложно нет. А еще, он посвежее: 2012-2017 годы выпуска. Скучноват, но вы что за миллион сегодня хотели?
Subaru Outback
Неоднозначный вариант, на самом деле. Сам автомобиль очень хорош: высокий, проходимый, вместительный, красивый и мощный. Но есть момент с поиском хорошего варианта. А эти варианты все еще есть, поэтому нельзя обходить Outback стороной.
Двигатель 2.5 литра, (165/173 Л.С.), двигатель 3 литра (245 Л.С.) АКПП или механика, полный привод - это то, что нужно. Бодрая веселая езда вам обеспечена, но и плата за это тоже будет выше. Если готовы к этому, то Субару - лучший выбор. К тому же, есть варианты на левом руле - ненавистникам правого руля понравится.
Запчасти дороже, ремонт сложнее ( и дороже ), но все в пределах нормы, так сказать. Если вам просто нужно возить свою пятую точку в городе и изредка возить грузы, никуда не торопясь, то Outback - не ваш выбор. Если хотите весело и по бездорожью - это к Outback. Годы авто будут 2003-2007, реально хороших вариантов немного, но за миллион найти можно.
Toyota Probox
После Субару перейдем к его полной противоположности. К очень "скучной", простейшей и недорогой в эксплуатации Тойоте. Probox - это натурально рабочая лошадка, которая везет все и не жалуется. Простейшая конструкция, дешевые запчасти, простая надежная АКПП и такой же простой выносливый вариатор на выбор.
Скучные двигатели на 1.3 и 1.5 литра ( 99/103 Л.С. ), но они надежны, дешевы и при своевременном обслуживании "наматывают" по полмиллиона километров пробега без вопросов, а то и больше. Скучный "бедный" салон, но но вечный - там нечему ломаться, там нечего испортить. Загрузил себя, пассажиров, все свои вещи и поехал без вопросов. Надо что-то перевезти? Просто грузи и вези. Это Тойота и это Пробокс - этим все сказано. Кто имел дело с этими автомобилями, подтвердить мои слова.
Годы 2016-2020. Он еще и достаточно свежий за наш миллион рублей. Выбор отличный, на самом деле. Тойота - она всегда скучнее, но всегда надежна, проста и качественна. Всегда.