Найти в Дзене
АвТОгус

Д.Б. Купер: Исчезнувший гений воздушного пиратства

К большому сожалению, не все преступники попадают в руки закона. Да, конечно, идя «на дело», большая часть из них надеется, что их никогда не поймают. Но это удаётся отнюдь не всем. Сегодня я начинаю серию рассказов о самых загадочных бандитах, сумевших либо вовсе избежать наказания, либо скрыться и бесследно исчезнуть. И первым в очереди у нас — некий Д.Б. Купер, который пропал после угона самолёта авиакомпании Northwest Orient Airlines в ноябре 1971 года. Настоящего имени преступника так никто и не узнал. Системы безопасности тогда кардинально отличались от современных, поэтому даже фотографий его не существует. Есть лишь словесный портрет и образ, составленный художником-криминалистом. Итак, Купер, представившийся «Дэном Купером», потребовал от правительства США 200 000 долларов и два парашюта — и, как бы странно это ни звучало, получил и то, и другое. Когда самолёт пролетал над северо-западным побережьем Тихого океана, Купер пристегнул парашют, прихватил с собой деньги, спустился

К большому сожалению, не все преступники попадают в руки закона. Да, конечно, идя «на дело», большая часть из них надеется, что их никогда не поймают. Но это удаётся отнюдь не всем.

Сегодня я начинаю серию рассказов о самых загадочных бандитах, сумевших либо вовсе избежать наказания, либо скрыться и бесследно исчезнуть. И первым в очереди у нас — некий Д.Б. Купер, который пропал после угона самолёта авиакомпании Northwest Orient Airlines в ноябре 1971 года.

Настоящего имени преступника так никто и не узнал. Системы безопасности тогда кардинально отличались от современных, поэтому даже фотографий его не существует. Есть лишь словесный портрет и образ, составленный художником-криминалистом.

Итак, Купер, представившийся «Дэном Купером», потребовал от правительства США 200 000 долларов и два парашюта — и, как бы странно это ни звучало, получил и то, и другое. Когда самолёт пролетал над северо-западным побережьем Тихого океана, Купер пристегнул парашют, прихватил с собой деньги, спустился в багажный отсек и выпрыгнул из *Boeing-727* в холодное ночное небо над Каскадными горами. Больше его никто и никогда не видел.

За прошедшие годы ФБР проверило тысячи версий, но так и не произвело ни одного ареста. Одни считают, что Купер погиб при прыжке. Другие уверены, что он сбежал — возможно, с помощью сообщника. Как бы то ни было, известно лишь одно: Купер исчез без следа. Чем вам не сценарий для триллера?

Самое удивительное, что на сегодняшний день дело Д.Б. Купера остаётся единственным (!) нераскрытым угоном самолёта в истории авиации. Да, официально ФБР закрыло расследование в 2016 году. Однако энтузиасты до сих пор ищут разгадку этой тайны.

Особый интерес представляет расследование, проведённое писателем и режиссёром Томасом Колбертом и его командой из 40 человек. Почему? Многие из них раньше работали в ФБР и имеют огромный опыт в поимке преступников.

После многолетних поисков Колберт выдвинул версию, что к угону мог быть причастен некий Роберт Рэкстроу — ветеран Вьетнама. Команда утверждает, что располагает доказательствами: серией писем, якобы отправленных самим Купером в газеты после преступления. Интересно, что Рэкстроу уже фигурировал в деле, но в 1979 году ФБР исключило его из списка подозреваемых.

Хотя ФБР отказалось возобновлять расследование, Колберт уверен: он нашёл виновного. Так ли это? Возможно, мы никогда не узнаем правды.

А как вы думаете — выжил ли Купер? Или его поглотили тёмные воды истории?