Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston Martin DB4 GT Zagato — это не просто автомобиль. Это священный грааль для коллекционеров, вершина автомобильного искусства и один из самых красивых и ценных Aston Martin в истории.

Это автомобиль, где британская мощь встретилась с итальянской страстью, и результат превзошёл все ожидания.

1. Исторический контекст: Гоночная мечта

• Цель: В начале 1960-х Aston Martin хотела создать ещё более лёгкую и мощную версию своего успешного гоночного автомобиля DB4 GT, чтобы бороться с доминирующими Ferrari на трассах вроде Ле-Мана.
• Сотрудничество: Для этого они обратились к знаменитому миланскому ателье Zagato, известному своими аэродинамичными и невероятно лёгкими кузовами. Заказчик получал шасси DB4 GT и отправлял его в Милан, где Zagato создавал для него уникальный кузов.

2. Дизайн: Функциональная красота

Дизайн Zagato — это не просто стиль, это аэродинамика и минимальный вес, воплощённые в искусство.

• Обтекаемая форма: Укороченная колёсная база, покатая задняя часть с «Kamm-tail» (обрубленный хвост) для улучшения аэродинамики.
• Характерные детали:
  Двойной купол на крыше.
  Выпуклые фонари задних фар, интегрированные в крылья.
  Решётка радиатора в стиле «рояльной струны» (Aston Martin), но выполненная с уникальным изяществом.
  Фары с пластиковыми крышками.
• Материалы: Кузов был изготовлен из тонких алюминиевых панелей, что позволило значительно снизить вес.

3. Технические характеристики: Лёгкость и мощь

• Двигатель: Рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным верхним распредделом (DOHC) объемом 3.7 литра (3670 см³).
• Мощность: 314 л.с. (по сравнению со стандартными 302 л.с. у DB4 GT). Достигалось за счёт трёх карбюраторов Weber 45 DCOE и более высокой степени сжатия.
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая КПП (без синхронизаторов для экономии веса).
• Вес: Всего около 1220 кг (примерно на 100 кг легче стандартного DB4 GT).
• Динамика: Разгон 0-100 км/ч занимал около 6.1 секунды, а максимальная скорость превышала 245 км/ч. Для 1961 года это были показатели суперкара.

4. Редкость и наследие

• Ограниченный тираж: Изначально было построено всего 19 экземпляров DB4 GT Zagato (плюс два были достроены позже). Эта эксклюзивность является ключевым фактором его легендарного статуса.
• Гоночные успехи: Хотя автомобиль не добился оглушительных побед в гонках высшего уровня, он доказал свою конкурентоспособность. Самая известная машина, номер «2 VEV», участвовала в 24 часах Ле-Мана.
• Коллекционная ценность: Сегодня Aston Martin DB4 GT Zagato — один из самых дорогих автомобилей в мире на аукционах. Его стоимость исчисляется десятимиллионами долларов (продан в 2015 году за $14,3 млн, а в 2021-м один из первых экземпляров ушёл с молотка за $15 млн).

5. Продолжение легенды: Sanction II и Continuation

Слава оригинала была настолько велика, что Aston Martin и Zagato возродили легенду:

• DB4 GT Zagato «Sanction II» (1991): В 1980-х годах Aston Martin обнаружила неиспользованные шасси DB4 GT. Они официально «санкционировали» постройку ещё 4 автомобилей с кузовами от Zagato, завершив их в 1991-1993 годах. Эти машины считаются столь же подлинными, как и оригиналы.
• DB4 GT Zagato Continuation (2019-2020): Современный проект, в рамках которого были построены 19 новых «продолжений» (Continuation) на основе оригинальных спецификаций. Они были проданы в паре с новым гиперкаром Aston Martin DBS GT Zagato.

Итог

Aston Martin DB4 GT Zagato — это:

1. Абсолютная икона дизайна, где каждая линия оправдана аэродинамикой или экономией веса.
2. Символ золотой эры гоночных GT-автомобилей.
3. Пик сотрудничества британского инженерного мастерства и итальянского кузовного искусства.
4. Один из самых желанных и ценных автомобилей в истории.

Это не просто металл, стекло и кожа. Это автомобильная скульптура, исторический артефакт и вечное доказательство того, что функциональность может быть невероятно красивой.

Автомобиль - Культ А.И. Пецун