Третье место Ландо в ночной гонке на трассе Марина-Бэй в Сингапуре: гонщику «McLaren» пришлось уступить Джорджу Расселу и Максу Ферстаппену.
Адреналин Норриса всё ещё зашкаливает после этого захватывающего Гран-при Сингапура. Что касается чемпионата мира, «McLaren» — чемпион мира в Кубке конструкторов во второй раз подряд после 2024 года и в десятый раз в истории после 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998 и 2024 годов.
Однако настроение в «McLaren» было омрачено напряжением: после старта Норрис, чтобы не столкнулся с Ферстаппеном, слегка изменил направление машины вправо, прямо на траекторию движения его партнера по команде Оскара Пиастри. Норрис прорвался на третье место, Пиастри потерял темп и был вынужден отбиваться от Шарля Леклера, затем от Андреа Антонелли и Льюиса Хэмилтона. В итоге машина Норриса получила повреждение — был надломлен закрылок на переднем крыле.
Пиастри прорычал по радио: «Это не особо помогло команде. Ты как считаешь, всё в порядке, что Норрис меня оттолкнул, или как думаешь?». Ответ из командного мостика «McLaren»: «Мы разберёмся и свяжемся с тобой». FIA также внимательно изучила ситуацию, но в конечном итоге решила, что вмешательство не требуется. Затем «McLaren» связался с Пиастри: «FIA считает, что не будет предпринимать никаких действий, и мы тоже не будем, потому что Ландо должен был избежать столкновения с Ферстаппеном».
Оскар, явно раздражённый, сказал: «Это несправедливо. Если он резко вильнул, чтобы избежать столкновения с другим гонщиком, а вместо этого врезался в своего напарника, то он ужасно справился с тем, чтобы избежать столкновения».
«Я измотан, но кого это волнует? Мы чемпионы мира!», — сказал Норрис. «Я не мог пить во время гонки, потому что моя система не работала. Это было очень тяжело. Некоторое время я ехал сразу за Максом, но, к сожалению, он почти не ошибался. Мне пришлось забыть о проблемах за рулем и думать, что я всё ещё выкладывался на полную. Было несколько возможностей догнать Ферстаппена, и в какой-то момент мы даже ехали бок о бок. Это была хорошая битва, и, к сожалению, в конце этого оказалось недостаточно. Но все знают, как сложно здесь обгонять. Обидно, ведь сегодня у меня была отличная скорость. Было бы интересно посмотреть, что бы произошло, если бы я обошёл Макса и попробовал побороться с Джорджем впереди. Я очень доволен своим выступлением — мне удалось отыграть две позиции, и мы обеспечили титул для «McLaren»».
О неприятном инциденте на старте гонки Ландо сказал: «Там было очень скользко, но всё происходящее было чистой гонкой. Я пытался попасть на внутреннюю траекторию, пришлось немного скорректировать машину, и в итоге я оказался на внешней, но такое случается. После старта я почти не чувствовал повреждённого переднего антикрыла. Это не было серьёзным недостатком. Не думаю, что я был слишком агрессивен против Оскара — это была скорее цепная реакция из-за контакта с машиной Макса».