Когда я писал про Jetour, сказал, что китайцы больше не догоняют, а начинают задавать стандарты.
Но вот что интересно: в этом движении вперёд появился один особенный игрок — не совсем китайский, и не совсем “наш”, а нечто между.
Речь про BELGEE — марку, которая тихо, без шума, построила мост между Минском и Поднебесной.
🚜 Откуда вообще взялся Belgee
Если коротко — это совместный проект Geely и БелАЗа.
Собрали умы, технологии и ресурсы, построили завод в Борисове и начали выпускать автомобили Geely под новым брендом.
То есть фактически Belgee — это Geely, адаптированный под наши условия, но со своей сборкой и локализацией.
Некоторые говорят: “Ну это же просто наклейка на китайскую машину”.
Нет, не просто.
Потому что локальная сборка меняет всё — от доступности запчастей до скорости гарантийного ремонта.
🧰 Производство, которое работает
Я был на белорусском заводе Belgee — честно, впечатляет.
Современные линии, роботы, сварка кузовов, контроль качества — всё по мировым стандартам.
И главное — соблюдение технологий Geely, без “народного колхоза”.
Видно, что это не просто “отверточная сборка”.
Детали приходят с китайских предприятий, но подгонка, сварка, окраска — всё делается здесь.
Это даёт ощущение, что мы наконец-то делаем автомобили не хуже других.
🚘 Модельный ряд
На сегодня основа — это Belgee X50, X70 и Coolray (в белорусском исполнении).
То есть, по сути, это проверенные временем модели Geely, но адаптированные для нашего региона.
Клиренс чуть выше, подвеска мягче, антикор лучше, а мультимедиа русифицирована “из коробки”.
Плюс — комплектующие под климат и топливо СНГ.
И вот это — ключевой момент: Belgee делает машины не для Китая, а для нас.
Не просто привезли — сделали под дороги, морозы и привычки.
💡 Почему Belgee выстрелил
Потому что люди видят реальную пользу.
Belgee — это понятная альтернатива Geely, но без логистических наценок.
Ты получаешь то же качество, ту же начинку, но чуть дешевле, и с гарантийным сервисом прямо здесь.
И это не маркетинг.
Это реально работает — именно поэтому спрос на Belgee растёт, особенно в регионах.
⚙️ В движении
Ездил я на Belgee X50 — впечатления очень положительные.
Машина лёгкая, управляемая, экономичная.
Салон — на уровне, всё под рукой, материалы нормальные, ничего не скрипит.
А главное — она не пытается быть тем, чем не является.
Belgee не делает вид, что это премиум, не играет в “европейца”, а честно даёт качественный транспорт.
💬 Что говорят владельцы
Почитал форумы — народ в основном доволен.
Пишут, что “белорусы молодцы, сделали всё по уму”.
Отмечают тихий салон, тёплую печку, надёжную подвеску.
Да, есть мелочи — кто-то жалуется на расход, кто-то на шум шин,
но в целом — ни одной системной проблемы.
И это в наше время редкость.
💰 Цена и выгода
Сейчас Belgee X50 стоит заметно дешевле, чем аналогичные Geely или Chery.
Разница может быть 200–300 тысяч, а по факту — тот же автомобиль.
Для людей это решающий аргумент.
Машина — не игрушка, а покупка на годы, и когда можно сэкономить без потери качества — выбор очевиден.
🧠 Дизайн и восприятие
Да, Belgee не такой эффектный, как Jetour.
Но в этом и суть — он не про внешний пафос, а про внутреннюю уверенность.
Эта машина для тех, кто не гонится за шильдиком, а хочет просто надёжно ездить.
Современные линии, лаконичная оптика, аккуратная решётка — всё выглядит достойно.
И мне нравится, что Belgee не пытается кричать — “смотрите, я новый бренд!”
Он просто делает своё дело — тихо, стабильно, уверенно.
🔧 Сервис и поддержка
Один из главных козырей Belgee — это локальная поддержка.
Сервисная сеть растёт, запчасти приходят быстро, гарантия работает чётко.
Причём многие станции, которые раньше обслуживали Geely, теперь работают и с Belgee.
То есть фактически у бренда уже готовая инфраструктура — редкая удача для новичка.
📈 Продажи и доверие
По данным дилеров, Belgee за последние месяцы вышел в стабильный рост.
Особенно хорошо идут продажи X50 — как первой машины в семье или для городских поездок.
И знаете, что самое показательное?
Люди возвращаются.
Те, кто купил Belgee, через пару лет снова берут его — уже в другой комплектации.
Это и есть настоящая лояльность.
🧩 Belgee в контексте рынка
Если посмотреть на картину целиком:
- LADA — символ отечественного производства;
- Chery — надёжность и универсальность;
- Jetour — эмоция и стиль;
- Belgee — разум и баланс.
Он не рвётся в премиум, но даёт качество, которое раньше стоило дороже.
И этим Belgee берёт рынок — реализмом и доверием.
🏁 Мой вывод
Belgee — это, пожалуй, самый “честный” бренд, который сейчас есть на рынке.
Он не делает шоу, не обещает “революцию”, не хвастается технологиями.
Он просто даёт то, что нужно людям: надёжность, доступность и спокойствие.
В каждой детали чувствуется прагматизм.
Без пафоса, без фальши.
И, может, именно поэтому Belgee становится всё популярнее — потому что это автомобиль для жизни, а не для понтов.
👇
Если тебе нравятся такие честные обзоры — ставь лайк, подписывайся на канал и напиши в комментариях, как ты относишься к Belgee.
А дальше я расскажу про Exeed — бренд, который решил доказать, что премиум тоже может быть китайским.