Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербург2.ру

Тесты «Балтийца» и подготовка станций: как меняется подземка города

В Петербурге испытывают новейший состав для будущей линии метро. Параллельно завершают подготовку еще одного поезда. В городе продолжается обновление подземного транспорта. В Санкт-Петербурге стартовали испытания первого состава серии «Балтиец», предназначенного для будущей шестой линии метрополитена. Машины в характерной коричневой расцветке проходят тестовые заезды по тоннелям, чтобы проверить работу всех систем и подготовить поезд к полноценной эксплуатации. Об этом сообщил глава города. Пока новый состав осваивает подземные пути, специалисты завершают подготовку еще одного поезда, который вскоре начнет курсировать по Фрунзенско-Приморской ветке. В депо тщательно проверяют оборудование, тестируют системы безопасности и управления, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт и надежность. На Кировско-Выборгской линии уже курсируют три десятка современных поездов этой модели, и в ближайшее время их число увеличится. Производство новых вагонов не останавливается: на Октябрьском эл

В Петербурге испытывают новейший состав для будущей линии метро. Параллельно завершают подготовку еще одного поезда. В городе продолжается обновление подземного транспорта.

В Санкт-Петербурге стартовали испытания первого состава серии «Балтиец», предназначенного для будущей шестой линии метрополитена. Машины в характерной коричневой расцветке проходят тестовые заезды по тоннелям, чтобы проверить работу всех систем и подготовить поезд к полноценной эксплуатации. Об этом сообщил глава города.

Пока новый состав осваивает подземные пути, специалисты завершают подготовку еще одного поезда, который вскоре начнет курсировать по Фрунзенско-Приморской ветке. В депо тщательно проверяют оборудование, тестируют системы безопасности и управления, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт и надежность.

На Кировско-Выборгской линии уже курсируют три десятка современных поездов этой модели, и в ближайшее время их число увеличится. Производство новых вагонов не останавливается: на Октябрьском электровагоноремонтном заводе продолжается сборка подвижного состава. До 2031 года планируется выпустить почти тысячу новых вагонов для городского метро.

Перед тем как поезд выйдет на маршрут с пассажирами, его ждет целый цикл проверок. Сначала специалисты тестируют все системы на месте, затем проводят испытания на специальных путях депо. Только после этого состав допускается к обкатке по действующим линиям без пассажиров, чтобы убедиться в исправности тормозов и других важных узлов. Каждый поезд окрашивают в цвет линии, на которой он будет работать, чтобы пассажирам было проще ориентироваться.

В это же время продолжается строительство новых станций. Одна из платформ Красносельско-Калининской линии должна принять первых пассажиров к концу следующего года. Сейчас на станции «Путиловская» ведутся отделочные работы, а в вестибюле «Юго-Западной» завершается монтаж оборудования. Уже установлены все турникеты, размещены элементы навигации, а в кассовом зале завершили оформление стен и пола камнем и стеклом.

Обновление подземного транспорта и инфраструктуры идет полным ходом. Горожане смогут оценить новые поезда и современные станции уже в ближайшие месяцы. Развитие метрополитена остается одним из приоритетов для города, и в ближайшие годы пассажиров ждут заметные перемены.

Читайте на Peterburg2